高度依赖单一大客户的风险已经开始显现。加特兰也表示，"2026 年以来，受下游主机厂引入第二供应商等因素影响，公司第一大终端客户的销售收入持续承压进而传导至公司。"
“以前一家企业一年做到10亿元左右，在资本市场上不算特别大。它其实已经在行业里做得很好了，只是需要一个契机，让它真正冒出来。”上述产业链人士说。
2025年年报显示，德邦证券合并营业收入12.65亿元，同比增加27.53%；归属于母公司股东的净利润0.26亿元，而2024年亏损2.72亿元。业务层面，自营收入贡献最大，达5.38亿元，同比大增32%；经纪业务手续费净收入3.14亿元，同比增长4.7%。
今年以来，美国持续炒作所谓中国“产能过剩”问题，指责中国向全球倾销“过剩产能”。
但今年7月，严玫突然收到“保不上”的通知。对方给出的解决方案是，将目前的保研服务降级到第二档，“再退24万元左右的差价”。但严玫只收到14多万元退款。
【事关外卖骑手等劳动权益保障，工会工作“十五五”规划发布】8月20日，全国总工会发布了《中国工运事业和工会工作“十五五”规划》，《规划》聚焦推动高质量发展，在动员激励广大职工群众建功立业、创新创造上作出了一系列重要部署。外卖骑手、快递员、货车司机、网约车驾驶员等新就业形态劳动者，是数字时代经济社会运行不可或缺的重要力量。全总“十五五”规划明确提出，未来五年，要持续做好新就业形态劳动者的建会入会、权益维护与暖心服务。针对新就业群体劳动权益保障、用工管理等方面存在的突出问题，《规划》对新就业群体维权服务方面作出了一系列部署，比如，推动平台企业开展集体协商，实现平台企业和新就业形态劳动者共赢发展。（央视新闻）
“我从小印象就非常深刻，小时候，特别是春天的时候，我家的桌子上窗户缝都是一层沙子，上学路上也经常被风沙打得脸生疼，那时候就在想，家乡的沙什么时候能治住，让父辈们、乡亲们不再吃土，这念头像一粒梭梭的种子一样，一直种在了心里。”仲麟说。
据工业和信息化部，《通知》针对汽车企业供应商账款支付问题，提出五个方面的要求。包括进一步规范账期起算时间。明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。进一步规范验收行为。要求汽车企业在接收货物、工程、服务后，一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成，确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。进一步规范支付方式。鼓励使用现金支付，不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式等内容。
