《食品安全法》第148条规定，经营不符合食品安全标准的食品，消费者可以主张价款十倍赔偿金，不足一千元按一千元赔付。这条惩罚性赔偿制度的本意，是保护真正遭遇食品安全侵害的普通消费者，但却被那些主动制造伤害、捏造受害事实来牟利的人钻了空子。
近日，证监会下发的最新一期《机构监管情况通报》（下称《通报》）中，又有基金公司因触碰“风格漂移”与“大V带货”两条红线收到罚单。
吉利内部将65℃设为超充的温控上限，并在车端和桩端配置液冷系统。按照任向飞的说法，系统可以提前30秒预测电池温度变化，并调整充电电流和冷却液流速。
过去，合资公司主要接收外方提供的车型和技术，“很多情况下连一颗螺丝也不能修改”；神龙科技开始自行定义产品，决定车型采用什么技术方案，再调用东风、Stellantis与外部供应商的能力完成开发。
近日，东风汽车总经理、党委副书记冯长军赴深圳，与华为创始人任正非及华为高层代表会谈。会后，东风汽车方面转述了任正非的最新表态：“东风有非常好的造车底蕴和基础，要充分发挥这些优势。华为不造车，但是很乐意发挥华为在智能化方面的特长，帮助东风造好车。”这番话迅速引发舆论关注，“任正非重申华为不造车”相关话题登上微博热搜。
新股盛宴之下，券商自营的打新收益分化明显，定价能力差距凸显。第一创业、渤海证券等少数券商自营全部打中前述10只“肉签”，若按最高价计算，上市首日浮盈均可能超过900万元；东莞证券自营、华宝证券自营等分别打中9只；国海证券（000750.SZ）、国金证券（600109.SH）、金融街证券、英大证券、野村东方国际证券等也分别打中8只。
值得注意的是，在前期投入之下，蔚来部分地区的换电站或已实现盈利。去年初，蔚来创始人、董事长、CEO李斌李斌在社交平台发称，2025年是蔚来的换电站建设大年，蔚来争取让所有蔚来、乐道和合作汽车品牌的用户，都能拥有像加油一样方便的加电体验。“换电趋势越来越好，上海换电站已经基本接近盈利了。”
正弦电气8月5日公告，拟以集中竞价交易方式回购公司股份，回购总金额不低于1000万元且不超过2000万元。回购价格不超过31.42元股。回购股份将用于员工持股计划或股权激励。回购期限为自董事会审议通过回购股份方案之日起12个月内。
