2025年，珀莱雅首次投资花知晓，并于今年5月进一步增持至51%，将其纳入合并报表。花知晓2025年实现营业收入17.26亿元、净利润2.8亿元，规模已经超过珀莱雅旗下彩妆品牌彩棠。
仍以“华安合鑫稳健”为例，根据第三方平台数据，2025年8月底，该产品的规模约为4.26亿元，截至2026年7月底已经回落至0.82亿元，区间缩水约八成。
据最高人民法院10月8日消息，为贯彻落实党中央、国务院关于清理拖欠企业账款问题的重要部署，落实民营经济促进法对保障民营经济组织账款权益的有关规定，充分发挥调解在解决企业账款拖欠问题中的重要作用，引导民营企业通过自愿和合法原则进行调解，今天，最高人民法院与全国工商联联合发布第二批民营经济领域纠纷多元化解典型案例。本批典型案例共10个，聚焦解决拖欠企业账款问题，主要有以下特点：一是贯彻落实党中央、国务院关于清理拖欠企业账款的重要部署，维护企业合法权益。二是强化“法院+商会”联动化解，彰显专业解纷优势。三是创新多元调解方式，形成可复制经验做法。
今年8月，张一鸣就大模型发展罕见表态。据澎湃新闻从字节跳动内部人士处消息，今年国内竞争对手开源模型的快速发展给字节跳动带来更大的压力。在内部会议中，张一鸣表示，做模型要坚持长期主义、延迟满足感，而不是用别人的输出，换一时的榜单排名。据了解，张一鸣很少在Seed团队的会议上发言，但此次明确表态，字节跳动“应该愿意为长期目标牺牲一部分短期收益”。字节跳动内部对开源模型严禁蒸馏，甚至通过API检测等方式在内部加强相关限制，张一鸣认为，蒸馏会干扰真正意义上的长期技术突破。
但2016年开始，泰国天丝和华彬围绕红牛在中国市场授权的问题多次对簿公堂。2020年12月，最高人民法院作出终审判决，依法认定红牛系列注册商标所有权归属泰国天丝集团。终审判决后，华彬方面表示将通过再审、检察监督等法律程序继续主张权益。
9月14日，据报道，现代汽车集团旗下人形机器人公司波士顿动力明年不太可能进行首次公开募股（IPO）。现代汽车集团高管表示，波士顿动力尚未实现旗舰产品Atlas的大规模部署，目前仍处于亏损状态。现代汽车集团尚未公开披露波士顿动力潜在上市的时间表或估值目标。
修订草案对自动驾驶汽车实行机动车道路交通事故责任强制保险制度，具体办法由国务院制定。修订草案同时强化企业责任。要求生产企业、进口企业确保自动驾驶汽车道路行驶安全、网络安全、数据安全，不得虚假、夸大宣传自动驾驶功能。
根据有关改革精神和实践做法，规定国务院医疗保障行政部门在组织制定基本医疗保险基金支付范围、组织开展循证医学和经济性评价时，除了征求有关部门意见外，还应当采取适当方式听取医疗机构、药品经营单位、相关企业、专家和参保人员的意见，增强相关工作的科学性、民主性。详情点击>>
