2026年8月27日，郭炜炜在微博发文宣布，8月28日将是他在西山居任职的最后一天。郭炜炜于2004年加入西山居，曾担任《剑网3》制作人、西山居CEO等职务，已任职22年。
继福建女商人林惠荣被改判无罪后，其“从犯”丈夫也终于迎来无罪判决。
在她看来，部分热点城市优质项目市场表现相对稳定，个别项目营销优惠有所调整，但整体来看，价格和去化表现仍存在明显分化，多数城市新房销售延续筑底态势。与此同时，二手房价格调整更充分、房源选择更丰富，仍将承接部分刚性及置换需求，成交表现或继续相对活跃。
2025年，久量股份研发总投入1284.53万元，同比下降36.46%。对于一家试图“在原有照明的路线上提高科技含量”的企业而言，研发投入不增反降，本身已说明传统业务的转型空间已相当逼仄。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
此外，就GLP-1领域而言，诺和诺德与礼来公司的最新业绩已提示，GLP-1类产品竞争激烈、产品迭代速度快、竞价策略明显，礼来已超越诺和诺德成为该领域新王。
深圳的吴女士近日起诉了和谐健康保险北京分公司，案件一审于7月22日在深圳开庭。
周大福日前在上海发布「东方霓裳 Chinese Couture」高级珠宝系列，并以私属品鉴展形式呈现新品。该系列延续去年「和美东方 Timeless Harmony」以中华文化为灵感的创作方向，但此次切口更具体，聚焦中国服饰中的丝线、纽绳、绦带、盘扣、云肩等元素，将衣冠结构与工艺符号转译为高级珠宝语言。
