天眼查APP股权穿透后的数据显示，吴奕皝曾在2017年1月新进成为千惠资产持股45.06%的第一大股东，至2017年3月其持股比例进一步上升至82%。 2017年4月，吴奕皝不再直接持股千惠资产，转而通过其持股30%的深圳市千行投资咨询合伙企业（有限合伙）（下称千行投资）间接持有千惠资产29.97%的股份。2019年8月，千行投资在千惠资产的持股比例由原来的99.9%下降至79.92%，吴奕皝的间接持股比例随之下降至23.98%。2022年10月，吴奕皝退出千行投资股东序列，至此，也不再间接持有千惠资产股份。
不过，豆包手机面世后，引发了行业对数据安全的广泛讨论。有用户担忧，跨应用自动操作可能导致个人隐私信息泄露，尤其是支付相关数据的安全风险。
这是华为在9月1日Mate 80系列全系上调800元至1000元之后，一个多月以来第二次价格调整。不同于上一轮集中于旗舰价位，此次调价落在中端主力价位段，最低触及2899元。
而兴业银行上海分行过去几年在跨境金融方面的探索和成果，恰恰为把握这一大势奠定了深厚的基础。东风已至，春潮必然不远。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）8月6日公布召回信息，本田汽车将在美国召回部分2017-2023款、2025款CMX500，2017-2023款、2025-2026款CMX300，以及2025款SCL500摩托车，共计43913辆。召回原因为车把锁紧螺钉可能松动并脱落，脱落后的螺钉可能卡在车架与转向立柱之间，干扰转向，增加车辆发生碰撞或造成人员受伤的风险。
为了降低成本，保时捷继续扩大裁员名额。相关文件显示，大众集团监事会近期批准了一项协议，保时捷将削减约4100名员工，以弥补约7亿欧元的间接成本缺口。这些裁员将“叠加在现有协议之上”。今年7月，保时捷管理层与劳方代表达成协议，在早先确定的4000人裁员计划基础上再裁减5000人。
据经济观察报，近日，德国媒体报道称，保时捷计划于2030年前停产其首款纯电轿车Taycan。据称，保时捷工会委员会已原则上与管理层达成协议，同意在2030年前后逐步结束Taycan的生产，但尚未形成正式书面文件。对此，保时捷德国总部回应称：公司正在精简Taycan的衍生车型数量以降低产品复杂度，而非砍掉整个车系。短期内，没有停产Taycan的计划。“我们已为该车型投入大量资源，并将根据市场需求的变化，持续评估其未来发展。”
龙版传媒于8月26日披露的2026年半年度报告中称，“首部AI漫剧《穿越1988》完成170集制作上线，全网播放量突破1.2亿，红果热度值超4000万”。正是这一表述点燃了市场对该公司作为“AI视频概念股”的想象。
