8月5日，长城H10车型正式上市，建议零售价为20.98万元起。新车上市前夕，针对网传长城H10预售订单超6万台，长城汽车董事长魏建军发辟谣视频称，“这个数据不太准确，还没那么多”。他强调，长城H10预售订单量也是非常不错的。
中国开发者的海外业务已在这一生态中占据重要位置。苹果10月8日发布的一项研究显示，2025年，中国开发者的海外营收占比达到52%，较2020年的32%上升20个百分点，76%的中国开发者在海外开展业务。
最新袭击事件也迅速引发了市场对全球工业与运输关键燃料供应的深度担忧。全球柴油期货和炼油利润率已飙升至历史高位。
上述技术人员同样指出，随着充电倍率的提升，充电时间上的缩减会逐渐收窄，而电池和配套设施需要更高投入。对于高频长途和运营车辆，这种投入可能更有价值；对于主要依靠家充的用户，价格、续航和寿命可能更重要。
今年以来，韩国资本市场多项政策落地，SK海力士、三星电子等韩国头部财阀企业已先后启动大规模库存股注销计划。2026年3月，韩国修订后的《商法》正式生效，明确要求上市公司新回购的库存股须在1年内完成注销，存量库存股须在18个月内注销，彻底终结了此前企业长期持有库存股、稀释股东权益的操作空间。
2026年1月27日，10岁抗癌男孩李宇豪离世。在他离世后，拥有80多万粉丝的网红“吴某某”在李宇豪家属作品评论区发布冷血言论，并长期教唆他人网暴男孩家属，引发关注。
8月13日，迅雷公布了截至2026年6月30日第二季度未经审计的财报。二季度公司总营收1.027亿美元，同比增长38.9%。由于会员及广告业务的提升，毛利润同比增长23.1%，为5,730万美元，毛利率为55.8%。分业务看，会员服务营收4,450万美元，同比增长22.6%；直播和其他服务营收5,820万美元，同比增长54.8%，得益于海外语音直播业务及广告业务收入增加。
对于此次调整，双方高管随后相继做出回应。9月22日，赛力斯董事长张兴海在半年度业绩会上表示，问界已经进入百万用户、高端品牌的新阶段，对品牌经营的精细化和差异化提出了更高要求，用户对品牌专属体验、服务品质和品牌认同的标准也在不断提升，为满足用户对纯粹、聚焦、贯穿全生命周期的专属服务需求，双方的跨界合作进一步升级为问界专属专营模式，这也是全球高端豪华品牌的通行做法。
