8月20日，神龙汽车科技（武汉）有限公司在武汉经开区正式挂牌成立，这家“新车企”由东风汽车、Stellantis集团、长江产业集团、武汉金控集团、武汉经开产投集团、神龙汽车六方共同出资超80亿元成立，从签约到正式挂牌，历时仅三个多月。
值得注意的是，三大财产险公司企业财产保险原保险保费收入均有不同程度下滑：平安产险原保险保费收入52.07亿元，同比下降10.5%，综合成本率97.8%，同比优化0.5个百分点；人保财险同比下降0.5%，企业财产险综合成本率86.7%，同比下降3.4个百分点；太保产险企业财产保险原保险保费收入39.92亿元，同比下降21.4%，承保综合成本率90.5%，同比下降2.3个百分点。
国内新能源电连接头部厂商维衡股份正冲刺 IPO。这家公司依托新能源汽车母排赛道跻身行业第一梯队，过去三年营收连续高速增长，营收规模从 8.95 亿元升至 15.12 亿元。
不过，国家气候中心强调，需要说明的是，虽然8月上半月的海温指数已突破2.5℃，但按照国家标准采用的3个月滑动平均算法计算，目前的滑动平均值尚未达到超强事件的门槛。也就是说，目前尚未正式形成超强厄尔尼诺事件。
其中，国泰海通证券和中信证券担任托管人的产品数量累计分别为166只和140只，合计占比47.96%，招商证券、中信建投、广发证券、华泰证券担任托管人的产品数量累计分别为70只、51只、39只和33只，合计占比30.25%，以上六大券商合计托管的产品数量占比为78.21%。
据蓝鲸新闻，受消费税新政等影响，有电池厂商酝酿涨价。近日，记者从亿纬锂能多方确认，该公司将进行价格调整，自9月1日起部分国内销售电池产品，将在原不含税供货价格基础上增加2%的消费税成本。据知情人士告诉记者，此次涨价主要涉及锂原电池、锂离子蓄电池产品。另有亿纬锂能相关内部人士对记者称，消费电池、动力电池、储能电池三大业务板块下游客户均会受到不同程度影响。不过，对于率先涨价会否影响后续订单或市场份额，其予以否认，并回应称，公司目前订单超过现有产能情况，相关价格调整整体不算非常敏感，预计对整体客户影响较小。真锂研究创始人、总裁墨柯在接受记者采访时表示，消费税由电池厂代缴，只要出库开票，都需要缴纳消费税。从长远来看，消费税新政将重塑产业链议价格局，订单饱满、话语权强的头部企业或可顺畅消化或传导成本，中小电池厂商利润进一步被压缩，行业加速优胜劣汰，产业发展从单纯规模扩张转向提质增效。
据悉，大部分客户的顾虑经过沟通有所缓解，仍有少量客户因为担忧车辆安全坚持退订。部分处于24小时犹豫期内的消费者看到相关消息后先行退订，原计划在10月8日转为大定的一些观望客户也放弃了这一计划。
在中国市场，雪佛兰曾在2014年创下76.7万辆销量巅峰，此后销量一路下滑，2022和2023年销量分别为20万、16.9万辆，相比2014年巅峰时下跌超7成，整体年销量甚至不足此前巅峰时期科鲁兹单一车型的销量。
