广汽集团10月9日公告，2026年9月汽车产量为136,150辆，同比下降24.01%，本年累计产量为1,162,939辆，同比下降6.03%；9月汽车销量为128,634辆，同比下降25.72%，本年累计销量为1,141,237辆，同比下降3.58%。其中，新能源汽车9月销量64,231辆，同比增长50.9%；1-9月累计销量432,390辆，同比增长61.13%。
但光鲜营收数据背后，维衡股份盈利增长近乎停滞、毛利率震荡下行、应收账款持续高企、资产负债率突破 68%。此外，公司还存有客户集中、下游行业增速放缓、跨界液冷业务前景不明、海外收入大幅缩水等多重风险。
连连数字半年报显示，截至2026年6月30日止六个月，公司全球支付业务总支付额（TPV）达到2499亿元，同比增长25.9%，全球支付业务总收入为6亿元，同比增长27.1%。
一项全面的材料成本计划旨在将新车型项目的单车材料成本较此前计划降低约10%。这主要通过提高通用件比例、聚焦品牌差异化配置，以及增强合作伙伴和集团网络内的协同效应实现。
作为大厂，上汽集团也在力推“科技平权”：2026款MG4在10万级市场率先搭载半固态电池；MG4X更是将这一尖端技术搭配后驱五连杆独立悬架下探至9万级的SUV；甚至6万级的荣威i6也全系标配了8155芯片与豆包大模型等先进技术产品。7月，技术平权再提速——智己LS9 Hyper率先标配线控转向国标，MG 07将800V+5C快充与845km续航带入12万级市场。
中国汽车标准化研究院是中汽中心直属技术机构，对内承担中国汽车标准（国家标准和行业标准）行业归口管理，对外协助政府参与联合国、ISO/IEC层面国际汽车标准法规协调。中汽中心成立于1985年，总部位于天津，是隶属于国务院国资委的中央企业。
总体来看，支付机构营收总体同比实现正增长，但部分支付机构呈现“增收不增利”趋势。同时，股权出售对部分支付机构净利润影响较大。
中国先后与30多个国家开展国际执法合作，形成了良好机制，为联盟运行积累了成熟的跨国协作经验。2025年初，中缅泰建立了联合打击电诈犯罪的部级协调机制，联合对妙瓦底地区电诈犯罪开展集中清剿，连续开展了10次联合遣返行动，妙瓦底KK园区630余栋建筑物已经全部被拆除。
