上述《通知》提出，汽车生产企业要丰富新能源汽车维修渠道和配件供给渠道，不得限制消费者自主选择对家用汽车维护保养的企业，并将其作为拒绝承担法定“三包”责任的理由。引导新能源整车生产企业、动力电池生产企业开放维修技术授权，鼓励“以修代换”，提升新能源汽车社会化维修服务能力。落实《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，创新优化车险产品供给，提供“基本+变动”的组合产品，探索“车电分离”保险模式等。
加拿大此前已针对美国关税采取反制措施。此次进口禁令可能进一步加剧美加贸易摩擦，并增加两国围绕《美国—墨西哥—加拿大协定》（USMCA）续签谈判的不确定性。
就在8月28日晚间，光大银行披露的2026年半年度报告显示，上半年该行实现营业收入630.68亿元，同比下降4.32%；实现归属于母公司股东的净利润187.11亿元，同比下降24.01%。
频繁“撞脸”的包装并非偶然，这可能是奥乐齐压低商品开发和销售成本的一种方式。
两三年前做出的产品决策，正在同一时期集中转化为市场供给，无形中推高了这一细分赛道的竞争烈度。
2025年10月14日，中央纪委国家监委网站发布消息，许传智涉嫌严重违纪违法被查。2026年1月4日，中央纪委国家监委通报许传智被开除党籍。
2026年4月，公司基于“紫东太初”多模态大模型的骨科嫦娥智慧服务平台、九信中药“基于AI智能辨证引擎的中医智慧诊疗”等项目成功入选湖北省经济和信息化厅发布的“湖北省人工智能典型应用场景名单”，标志着公司在数智化领域再获权威认证。
【两部门：进一步规范汽车企业供应商账期管理】今天（7日），工业和信息化部、市场监管总局联合发布了《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》，这是国家层面出台的首个面向行业领域的账期管理文件，也是关乎产业生态建设的关键举措。 据工业和信息化部，《通知》针对汽车企业供应商账款支付问题，提出五个方面的要求。包括进一步规范账期起算时间。明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。进一步规范验收行为。要求汽车企业在接收货物、工程、服务后，一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成，确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。进一步规范支付方式。鼓励使用现金支付，不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式等内容。 记者了解到，汽车企业对供应商账款支付期限过长，是行业非理性竞争的表现之一，增加了供应商经营压力，影响产业链供应链稳定运行。2025年6月，17家重点汽车企业公开承诺“支付账期不超过60天”，一年来重点汽车企业平均账期有效缩短。（央视新闻）
