然而,这份“营收净利双增”的财报背后,却隐藏着一个不易察觉的隐忧:洁美科技的扣非净利润为1.01亿元,同比增速骤然收窄至6.46%。与此同时,公司当晚还宣布了对华北产研总部基地追加投资4.28亿元,将离型膜年产能提升60%至7.68亿平米,以应对下游MLCC市场的井喷需求。
9月11日,据德赛西威消息,近日,德赛西威与理想汽车、恩智浦联合共创的UWB近场感知融合方案,在理想新一代具身智能旗舰SUV L9 Livis车型上量产落地。
孟伟宁认为,不少国家希望提升疫苗供应自主能力,但人口规模有限的市场难以支撑完整疫苗产业链。以人口不足5000万的国家为例,单个疫苗品种每年需求可能仅有100万至200万剂,难以支撑生产、质量放行、检测等完整体系运行。对于这类市场,企业更多会采取灌装包装、技术合作或合作生产等模式,以降低投资成本。而涉及研发、生产、质量管理等完整体系的本地化建设,更适合人口规模较大、市场需求稳定的国家。
阿维塔成立于2018年7月,是长安汽车旗下的高端新能源品牌,由长安汽车联合宁德时代、华为联合打造,其中宁德时代参股,华为并不参股,但后者与阿维塔进行深度合作。
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进入2026年,公司融资节奏骤然加速:2月完成300亿美元G轮融资,由新加坡政府投资公司与Coatue领投,投后估值升至3800亿美元;仅仅三个月后的5月,再次完成650亿美元H轮融资,由Altimeter Capital、Dragoneer、Greenoaks与红杉资本领投,投后估值达到了9650亿美元,一举超越OpenAI成为全球估值最高的AI初创企业。年初至今,各类机构投向Anthropic的资金规模已接近1000亿美元。
9月3日,保时捷宣布,现年49岁的Christian Friedl于2026年9月1日起出任保时捷全球执行董事会成员,主管生产与物流。他接替按计划退休的瑞慕德(Albrecht Reimold),后者执掌该部门已逾十载。在新职位上,Friedl负责保时捷全球生产与物流网络,涵盖祖文豪森和莱比锡的生产基地,以及马来西亚的CKD生产。Friedl及其团队即将在祖文豪森生产基地迎接一项挑战:将全新纯电动718车型整合到现有911内燃机车型的生产线中。未来,不同动力传动系统的多种车型将在同一条生产线上共线生产。
王青表示,首先是国内外物价走势存在根本差异。1-8月国内CPI累计同比为0.9%,8月为0.8%,持续低于2.0%左右的目标水平,且未来上行趋势并不明显;而1-8月美国、欧元区、日本CPI累计同比分别为3.3%、2.7%、1.6%,8月分别为3.4%、3.2%、1.9%,其中美、欧持续处于偏高水平,日本面临较强上行压力。这在很大程度上决定了当前国内外货币政策会存在方向性差别。