据蓝鲸新闻，8月15日，从奇瑞方面获悉，为加快星途高端品牌全球化进程，奇瑞公司进行最新战略调整，将星途品牌纳入国际业务事业群运营，由奇瑞汽车执行副总裁兼国际业务事业群总经理张贵兵分管，并向奇瑞汽车常务副总裁张国忠汇报。奇瑞国内业务事业群其他品牌业务不变，由奇瑞汽车执行副总裁李学用分管。
9月13日消息，现代汽车集团称其正在开发以Atria AI为核心的自研自动驾驶技术。Atria AI是一种端到端人工智能模型，旨在感知周围环境并做出驾驶决策。现代汽车表示，搭载Atria AI的Level 2++车辆量产目标定于2029年下半年。与此同时，该集团计划利用真实道路驾驶数据持续训练和改进其Atria AI，并逐步将该技术推广至量产车辆，长期目标是向Level 4自动驾驶迈进。
夏志进：我都习惯了。企业本身做得好，到一定阶段都会有IPO的机会。科创板刚开板那两年对半导体企业要求没那么高，很多公司时间点踩得准就上去了。我们投的另外一家芯片企业慧智微，2023年上半年正好上了科创板，下半年审核就收紧了。云英谷可能就稍微慢了几个月。我一直跟被投企业讲，要做第一个抓住机会的人，享受政策红利，而不是犹犹豫豫。当然上市不是终点，本质上还是要把企业做好。
最后，他重提了那个苹果忠实用户都十分想念的人。
因此在规划中，科创尤其是硬科技成为重点之一。规划表示，香港将加速对接国家重点科技战略，瞄准国家策略科技领域，聚焦生命健康、人工智能及机械人、微电子、新能源，以及先进制造及新材料等关键核心技术，布局国家级和区域性重大科研平台，并引进扶植相关企业在香港发展。
2025年8月，知名科技记者马克·古尔曼曾曝料，称苹果公司计划在2027年推出二十周年特别版 iPhone。这款手机并非传统的前后玻璃加金属中框设计，而是采用一体式环绕玻璃机身，整个机身各个方向都可显示信息，并支持触控交互，用户可通过侧面和背面直接操控设备。
截至 6 月 30 日，珠江股份对外资金拆借投资余额合计 4 亿元，其中对广州东湛房地产开发有限公司债权余额 3.35 亿元，对广州市盛唐房地产开发有限公司债权余额 6500 万元。两笔债权均在 2021 年 6 月就已经到期，债务人始终没有完成清偿。
据司法资料记录，2022至2024年间，债权人多次就到期欠款向邓耀升追讨，历经多轮协商，相关债务始终未能结清。涉事债权人利盛发展有限公司先后两次发起民事诉讼追讨欠款，累计索债金额超过1599万港元；后续又再次提起诉讼，要求交还旺角相关物业。一系列法律行动未能促成债务清偿，债权人最终选择向香港高等法院递交破产申请。
