一纸国有股权无偿划转公告，让高争民爆（002827.SZ）成为焦点。
“涉外知事会”要求美军尊重日本国内法律法规。该组织会长、神奈川县知事黑岩祐治20日对媒体说，如果不对《日美地位协定》进行根本性修改，与美军有关的各种问题就无法得到解决。
更值得关注的是“小批量、多品种”的经营特点与大规模扩产之间的内在矛盾。长城精工具备5000余种轴承品类的设计和生产能力，产品切换频繁意味着规模化效应难以充分发挥。大规模扩产后，如果订单不足或产品结构无法匹配新增产能，则可能导致产能利用率进一步下降，新增固定资产折旧反而侵蚀利润。
据Wind数据，截至目前，东莞证券招股说明书已更新至第八版，但尚未收到交易所首轮问询，IPO状态自2023年3月起便停留在“已受理”阶段。
除了星途，奇瑞还与华为合作推出智界。梅松林将两者概括为“一个使命，两条路径”：星途代表奇瑞依靠自身体系打造高端品牌，智界则借助与华为的合作实现品牌向上。
但对于今天具身智能的投资，周志峰表示，启明创投内部仍有很多讨论，具身智能的技术到底有没有到达奇点开始收敛，还是仍处在百花齐放的状态。毕竟后者对投资人来说，等于巨大的不确定性。
我们从2022年开始系统性布局AI和具身智能，MiniMax是在2023年3月完成投资的。今天大家看到的一些代表性项目，大多成立于2021—2023年之间，我们基本都是这些公司的早期投资人。
9月3日，保时捷宣布，现年49岁的Christian Friedl于2026年9月1日起出任保时捷全球执行董事会成员，主管生产与物流。他接替按计划退休的瑞慕德（Albrecht Reimold），后者执掌该部门已逾十载。在新职位上，Friedl负责保时捷全球生产与物流网络，涵盖祖文豪森和莱比锡的生产基地，以及马来西亚的CKD生产。Friedl及其团队即将在祖文豪森生产基地迎接一项挑战：将全新纯电动718车型整合到现有911内燃机车型的生产线中。未来，不同动力传动系统的多种车型将在同一条生产线上共线生产。
