记者 辛圆
另一方面，尽管欧盟从沙特进口的原油仅占总进口量的8%左右，但部份炼油商已紧急从美国、哈萨克斯坦等寻找替代原油货源。北海原油价格已被推高至136.75美元/桶。叠加红海航线战争保险费、绕行运费同步上涨，欧洲炼厂的原油采购成本大幅抬升。
这正是比亚迪希望争取的消费者。比亚迪海獭研发负责人田川博英曾表示，公司瞄准的不是现有电动车车主，而是原本准备购买本田N-BOX等燃油轻型车的消费者。
对此，工银瑞信基金建议投资者，在购买“固收+”产品时，首先要明确自身风险偏好与投资目标。投资者需评估可用资金的期限（如是否可锁定3年以上）、期望收益及可承受的最大回撤。其次，穿透产品特征，理解收益来源。投资者应查阅招募说明书，重点关注“+”部分投向哪类资产（如股票、可转债、量化策略）以及风格标签（如科技成长、红利低波）。此外，可通过历史最大回撤、卡玛比率等指标评估风险收益性价比。第三，建议投资者根据风险承受力，在权益暴露比例、持有期与自身资金安排之间找到平衡。
吉隆口岸地处喜马拉雅山脉中段的高山峡谷地带，地形极为特殊，河谷最窄处仅100多米，极易形成堰塞湖。由于灾害源头位于高山深谷，距离界河极近，水流迅速到达边界，客观上压缩了预警时间，且跨境数据共享存在滞后，导致难以有效撤离。
批评者广泛认为外界普遍质疑这是将总统职权“变现”，等同于变相的内幕交易，让富裕机构获得不公平的市场优势，损害普通投资者利益。民主党籍的国会参议员伊丽莎白·沃伦等人已要求证券交易委员会（SEC）调查该服务是否破坏金融市场公正性。
这也让“股神”巴菲特与“钢铁侠”马斯克两位顶级商业大佬罕见地产生了资本交集。马斯克长期以来都将巴菲特的投资认可视作重要的行业背书，多次在社交平台公开向巴菲特抛出橄榄枝，希望其成为自己公司的股东。马斯克在2023年发文调侃“可惜他在特斯拉市值只有现在的0.1%的时候没有投资”。2024年他再度公开表态“他应该建仓特斯拉，这是显而易见的选择”。如今，巴菲特虽并未投资特斯拉，却以另一种方式，成为SpaceX的“隐形股东”。
这也是此前IPO失败的德馨食品、鲜活饮品在审核阶段被监管重点问询及外界质疑的核心风险点，也是资本市场对这类原料企业估值保持审慎的一个重要原因。
