不过，今年以来险资入市策略也发生了一些变化。
从已发行和在审品种看，永续次级债、次级债券等资本补充工具的占比明显提升。国泰海通拟发行450亿元永续次级债，华泰证券（601688.SH）拟发行200亿元次级债券，均指向净资本补充。这类工具的密集使用，与券商向重资本业务转型的大背景直接相关。两融、场外衍生品、做市交易等资本消耗型业务持续扩张，对净资本的刚性需求不断抬升。
但是，地方融资平台普遍面临造血能力不足的现实困境。据粤开证券首席经济学家罗志恒对2168家城投的调研，2025年，样本城投主营业务收入下降1.6%，连续两年负增长；净利润下降22.7%，连续四年下滑。而城投实现账面盈利主要依靠政府补助，若剔除政府补助，样本城投企业已连续四年亏损。
西部证券在研报中表示，“这标志着风险处置损失分担顺序法治化——股东先担、保单持有人有限保护。”
而本次监事会新批复追加的5万裁员名额，进一步扩大优化范围，将部分管理层岗位、后台行政、配套支持部门纳入精简范围。大众官方强调，集团将尽可能避免大规模强制解雇，优先依靠自愿离职协议、提前退休以及人员自然流失等温和途径完成岗位优化工作。目前，已经有超过3.7万名员工签署了相应的离职协议，预计今年年底将有约2.7万人离职。
据央视新闻客户端8月31日消息，记者今天了解到，市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面，包括智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。为确保标准有效实施，同时考虑车企技术改造、成本投入、新老产品切换等准备周期，该标准制定了分步实施方案。对于新申请型式批准的车型，自2027年7月1日起开始执行；对于已获得型式批准的车型，自2028年1月1日起开始执行。
7月初，贵州宏财投资收到另一份来自上海市浦东新区人民法院的《执行通知书》，涉及两起执行案件：(2026)沪0115执20528号，执行标的1.019亿元；(2026)沪0115执20717号，执行标的1198.591万元。公司为相关融资租赁合同提供担保，被列为被执行人。目前各方正推进和解工作，公司经营正常，上述事项暂未对公司偿债能力产生重大不利影响。
在国家“十五五”规划开局之年，香港主动给自己的发展“上发条”、“定规矩”，不仅是为了解决长期的结构性顽疾，更是要在全球资本版图中重塑核心竞争力。
