据财联社，针对网传“本田中国2027年后不再投放燃油车”，本田在华合资公司东风本田回应称，该消息系2023年的旧信息误读，本田中国正基于市场环境探讨事业战略的调整，其中关于以混动为主的燃油车等多种产品的投放计划，最终请以官方发布为准。东风本田表示，公司全新新能源产品矩阵已规划完成，2027年起将密集投放。
我国在可穿戴电子国际标准化领域取得重要成果
记者 辛圆
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其中最重要的发动机依旧是耐赋康。终端纯销同比增长94%。对照此前24亿至26亿元的全年销售目标，下半年仍需要继续放量；但无论最终落在哪个区间，耐赋康已经完成了更关键的一件事——替云顶新耀验证了自主商业化能力。
受市场环境、原材料价格上涨和产品迭代等多重因素影响，今年二季度理想汽车没能扭转亏损趋势。这家曾被视为最会赚钱的造车新势力，交出了上市以来亏损最严重的半年报。
9月29日，美联储“三把手”——纽约联储主席约翰·威廉姆斯——在布法罗大学参加活动时表示，9月加息后“没有必要急于行动”，并暗示年内可能再加一次，但不必是10月。
8月28日，财政部、税务总局、中国证监会联合发布《关于规范转让上市公司限售股个人所得税政策的公告》，对个人转让上市公司限售股的个人所得税征管规则进行系统性优化，进一步明确征税标准、压实主体责任、完善征管流程、扩大适用范围，推动限售股个税制度更加规范统一。
