奇瑞汽车在全球拥有12家主要生产基地，近期在南非启用罗斯林工厂，计划2027年年中投产，年产能5万辆。长城汽车在俄罗斯、泰国、巴西拥有3座全工艺整车生产基地，年产能约18万辆、远期规划37万辆。
在戴伟民看来，生态问题未来终将解决，中国RISC-V产业发展没有根本的堵点，“只是时间问题”。
津药药业8月17日公告，公司子公司津药和平小儿复方氨基酸注射液(18AAI)收到缅甸卫生部药品注册证书，标志着该产品可在缅甸市场生产销售。
罗志恒指出，当前宏观经济面临总量承压和结构分化的形势，出口较好的同时内需尤其是消费低增长、投资负增长，需要在向新向优发展的同时稳定总体增速。今年是“十五五”规划开局之年，地方尤其是经济大省储备了不少优质项目、“六张网”建设也有很大建设需求，利用好地方政府债务结存限额、推出新型政策性金融工具等举措一道结合，项目与资金结合，能够推动形成实物工作量，进而推动经济企稳回升。
虽然Alo已经通过线上渠道进入中国市场，但在线下渠道方面，二者还是有很大差距。此前有消息称，Alo或将在中国大陆首批开设四家门店，不过这一说法尚未获得Alo方面证实。
子公司民生证券的处罚，则大多来自并购前存续的投行项目。2025年，民生证券先后因债券业务内控短板、迪嘉药业IPO项目核查不到位、奥迪威（920491.BJ）申报文件履职瑕疵、维康药业（300878.SZ）持续督导不到位等事项，受到监管处罚。
【上交所行动之后深交所也将切换交易线路 周边机房已“供应紧张”】8月5日，从业内反馈来看，沪深交易所均在推动将交易行情接入方式变更为广域网线路，但实施节奏有所不同。多位业内人士称，上交所将交易行情接入方式统一由局域网变更为广域网线路已于7月31日完成，截至目前，深交所方面还未完成将局域网切换成广域网，但预计线路切换也将很快落地。“目前得到的最新消息，是深交所将于8月7日（本周五）进行交易行情接入方式的切换，由局域网线路变更为广域网线路。”一位华东地区的券商人士说。另有华南地区的量化机构人士表示，目前听到的消息也是“本周内会切换”。不过也有券商人士表示：“听到的消息是8月7日深交所要进行交易行情接入方式切换，但不确定会否有变化。”尽管线路切换还未完成，但“近深交所”的机房争夺战已经悄然升温。一位在从事机房租赁业务的人士表示，深交所附近的机房目前供应也已“比较紧张”。据此前报道，上交所附近的机房价格已有明显上涨，且处于一柜难求的状态。 （第一财经）
万科、华侨城A、华发股份等代表性企业纷纷披露数十亿至百亿级预亏，其亏损成因既带着企业自身的经营印记，更折射出房地产行业的系统性困境。
