8月28日，腾讯控股在港交所披露，当日回购65.9万股普通股，占回购前已发行股份的0.00724%，每股回购价455.6587港元，斥资约3.00亿港元。
此外，假期不少公众选择自驾出行，部分路段临水临崖，存在落石、滑坡等高风险隐患。出行前需做哪些风险预判？交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心二级研究员周炜表示，在出行前要做好预案。一是要看天气，不仅要看未来24小时的天气，也要看已经过去24小时的天气；二是要看路面状况。随时观察路两侧的山体。三是要查看车辆。尤其是车的制动、转向等与安全相关的部件。
杨特首先提到，要推动各类政府投资尽快到位。杨特介绍，要统筹抓好“两重”建设，抓住三季度施工旺季，加快8000亿元新型政策性金融工具资金投放使用，加快专项债发行使用，尽早形成实物工作量。
8月20日，据报道，谷歌旗下Waymo自研了一款定制芯片，旨在提升其无人出租车的性能，并将芯片供应来源从英伟达等第三方公司拓展至自研渠道。这款专用集成电路（ASIC）芯片已在Waymo最新一代无人出租车中投入量产，将提升车辆的反应速度和导航能力。Waymo表示，该芯片算力超过1000 TOPS，采用台积电5纳米工艺制造。
此外，本次修订还将流动性风险约束深度嵌入业务经营全链条，推动风险管理从“事后应对”向“事前防控”延伸，从机制上纠偏“重规模、轻风控”的经营倾向。
Wind数据显示，今年以来，新华基金先后有三位基金经理离任，分别是张大江、王滨、赵强。
南千岛群岛在二战结束后一直由俄罗斯实际控制，而日本始终对该区域提出领土主张。因为该岛屿归属争端，俄日两国自二战结束至今始终没有正式缔结和平条约，双边关系长期受该问题制约。
彼时英伟达已开始布局开源AI生态，但仅以财务投资者身份入场，并未获得控制权。2025年底，英伟达曾向Hugging Face提出5亿美元的投资方案，对应公司估值约70亿美元，但遭到Hugging Face方面拒绝，原因是后者希望保持平台中立性，不愿单一股东获得过大话语权。不过，今年8月中旬，市场就传出了Hugging Face委托投行探索整体出售的消息，仅一周后双方便快速达成收购协议。从估值水平看，129亿美元的收购价较2023年D轮的45亿美元估值增长近187%。
