据“工信微报”微信公众号8月10日消息，工业和信息化部办公厅发布通知称，按照《工业和信息化部办公厅关于组织开展2026年度工业节能降碳诊断服务工作的通知》，经省级工业和信息化主管部门、中央企业集团推荐以及公开招标等程序，确定70家中标机构对1839家工业企业开展节能降碳诊断服务。工信部现将任务清单印发，并要求各地按照《通知》要求，落实好年度工业节能降碳诊断服务任务。
而在执行层面，障碍同样存在。邢国威表示，基层政府多“民不举、官不究”，担心“开口子”引发连锁反应。加之成员名册不规范、历史档案缺失，妇女举证困难。此外，“责令改正”缺乏强制力，改与不改全看村集体自觉。
中科曙光业绩快报：上半年归母净利润9.78亿元，同比增长34.19%
市场监管总局：依法从严处理带头开展恶意低价竞争
国际网络方面，目前中金公司已建立了覆盖中国香港、纽约、伦敦、新加坡、法兰克福、东京、越南、迪拜在内的全球布局，为客户提供一站式的跨境服务。
5月11日晚间，凯撒旅业公告称，公司控股股东青岛环海湾文化旅游发展集团有限公司计划自公告披露之日起6个月内，以股票增持专项贷款及自有资金，通过集中竞价交易方式增持公司股份，增持金额不低于5000万元，不超过1亿元。
国资委要求央企带头及时支付账款
9月4日，乘联分会崔东树发文称，2026年上半年，中国汽车行业正处于深度转型与激烈的存量竞争中。伴随新能源渗透率不断提升，行业整体呈现“增收不增利”和“冰火两重天”的格局。国内车企收入虽然保持增长，但增速明显放缓，与国际巨头的规模差距依然存在；同时，产业链利润高度向上游电池龙头集中，而下游经销商则面临严重的生存危机。受价格战及高库存影响，全行业的资金链和供应链占款问题日益凸显，系统性风险正在加大。以下从收入、毛利、费用、净利润、库存及现金流等多维度进行详细剖析。随着国内消费市场压力加大，海外利润很高，大部分车企的海外销量增长快，且海外毛利明显高于国内，车企出海是最重要的破局之道。
