谢晓阳：其实跑步这件事情和投资行业还是很契合的，一些重要理念是共通的。一个是自律和长期主义，不管是“一百个马拉松”还是“10年10倍”，宏大的目标最终都要落实到日复一日的训练或者分析上去。而且过程中稳定比强度更重要，长跑训练中哪怕热情非常高涨，也要控制强度在不受伤不生病的状态；投资上也是一样，要能有效控制各种短期冲动。另外一个是科学方法，现代马拉松训练是非常科学成熟的，各种细节都是在被不断研究修正，最终训练计划写出来也跟代码一样复杂。我们选择量化投资这条路也是相信科学方法下的精细提升，通过累积各种局部优化来引起质变。
不过，美伊局势仍可能受以色列国内政治等因素影响。
据央视新闻客户端10月9日消息，国家市场监管总局批准发布《出租汽车无障碍运营服务规范》国家标准，指导相关企业面向残疾人、老年人及其他有无障碍出行需求的群体，持续提升出租汽车运营服务质量。在服务人员方面，该标准要求驾驶员接单后主动联系乘客，确认用车时间、轮椅携带情况等关键信息。针对不同乘客提供贴心服务，如协助使用轮椅的乘客上下车；为视力障碍乘客描述环境、妥善安置导盲犬；使用手势、书写等方式，与听力或言语障碍乘客沟通等。在停靠站点方面，该标准对通行条件、空间尺度和标志标识作出明确规定。在专用装置方面，该标准提出无障碍出租汽车应在靠近路缘侧配备导板或轮椅升降装置。
债务端的压力同步显现。截至7月中旬，亚泰集团及下属子公司已有26笔债务出现逾期，到期日集中于6月下旬至7月中旬，债权人涵盖工商银行、中国银行、农业银行、光大银行、浦发银行、广发银行等多家金融机构，以及融资租赁、商业保理类企业。其中单笔金额最大的为光大银行长春分行的1.47亿元逾期债务，其余多为数万元至数千万元不等。
在上游供应链端，英伟达向康宁公司投资最高32亿美元扩建光学工厂，向Coherent、Lumentum、Marvell等光通信企业投资数十亿美元，保障AI数据中心高速互联硬件供给。此次35亿美元投资联发科，正是英伟达在芯片设计环节的关键布局，公司希望通过扶持定制XPU合作伙伴，丰富生态的算力供给形态，应对日益多样化的AI算力需求。
从李学用到张贵兵，此次调整首先改变的是星途的管理关系。星途最先出现的变量，可能是海外资源配置，但真正需要验证的，则是这些资源能否沉淀为稳定、清晰的品牌能力。前者关系到销量能否修复，后者才决定星途能否继续承担奇瑞品牌向上的任务。
事实上，海天对海外增长已有明确投入。
更值得关注的是，县域消费的驱动力正在多元化。Z世代与银发群体的悦己消费构成“双人群共振”：Z世代在县域早市和民俗市集中寻找烟火气，银发群体将旅居康养、慢节奏长线游带到宜居小城。这进一步带动和提升了县域消费能力和水平，尼尔森的报告指出，中国县域耐消品市场规模已近7000亿元，占全国耐消大盘的67%，县域消费者的品质诉求正在显著上涨。
