价格方面，搭载M6芯片的Mac mini起售价为6999元，教育商店价为6199元；搭载M5 Pro芯片的版本起售价12999元，教育价12199元。Mac Studio提供M5 Max与M5 Ultra两种芯片选择，起售价分别为19999元和46999元，对应教育价为18399元和43599元。
数据显示，2025 年公司研发投入1258 万元。2023 至 2025 年，公司研发费用率持续走低，分别为 0.88%、0.70%、0.69%，连续三年低于 1%。截至 2025 年末，公司研发人员27人，其中硕士及以上学历4人，研发人员占员工比例为2.97%。
问：在采用灵衢总线（UB）的Atlas 950中，Scale-up场景下光互联和电互联分别占多少？未来柜内有没有可能全部实现光互联，主要障碍是什么？
让王志龙印象深刻的是，浙江商人擅长将小生意做大规模，例如，专门做牙签、一次性打火机、筷子、牙线等小商品，催生了对应市场，这种市场专业化分工也形成了当地的产业基础，“广州也应该抓住新质生产力浪潮，催生对应市场后再反哺本地产业。这个底层逻辑跟浙江是相通的。”
无论如何，对一家正在把机器人送进工厂的公司来说，前述种种或许指向的是同一个问题。数据、模型、Skill或者本体本身都不是终点，最后还是要证明，它们能不能变成一门更稳定、更便宜，也更容易复制的生意。
在大众的朴素认知里，临近大海意味着积水可以顺畅排入海洋，相较于内陆，莆田本不该深陷严重内涝；加之当地经过多年流域治理，大规模洪涝已并不常见。此番洪水来袭，也让沿海防洪的特殊困境暴露在公众面前。为什么一套经过综合治理、堪称样板的木兰溪防洪体系，依然无法阻挡此次洪水的冲击？极端天气频发的当下，沿海地区防洪挑战到底在哪里？
除朋友圈场景外，小微还有多项依托微信生态的能力，例如通过对话自然操作微信原生功能，包括调整设置、发送消息、拨打电话或搜索朋友圈；便捷调起小程序完成日常服务，例如挂号、买咖啡、展示登机牌等；帮助搜索相关视频或文章，降低信息搜索成本；同时提供创作与效率工具，如生成图片或创建笔记等。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
