据参考消息援引媒体8月23日报道，德国大众汽车集团首席执行官（CEO）、管理董事会主席奥博穆23日警告称，该集团正处于“岌岌可危”的境地。接下来他要和员工进行多轮会谈，在会上为公司的省钱计划争取支持。 奥博穆在企业内网发布并经法新社转发的一篇访谈中强调，由于全球不利的经济形势以及来自中国的竞争，大众汽车及整个德国汽车工业正经历“史上最严重的动荡”。
近年来，各地已经查处多起使用硫磺加工食品违法案件。2022年3月，最高人民检察院发布检察机关依法惩治制售假冒伪劣商品犯罪典型案例，就披露了一起夫妻二人网购工业硫磺熏制竹笋销售获刑的案件。
据科创板日报，智谱9月16日在面向分析师和投资人的电话交流会中表示，智谱与多家国内外头部云服务商签署收入分成协议，相关收入将从10月开始确认。合作模式为GLM系列开源模型在海外云平台以托管API形式提供服务。当前公司全业务口径ARR已经达到18亿美金，年末ARR指引由24亿美元上调至30亿美元。
对格力来说，这更像是一条被前置的人才供应链。
诺和诺德与亚马逊云科技（AWS）8月10日宣布建立战略合作伙伴关系，旨在利用智能体AI和云技术加速药物发现并实现诺和诺德运营的现代化。作为合作的一部分，双方在伦敦设立联合创新中心，致力于缩短从确定药物靶点到首次人体给药的研发周期。
工业和信息化部9月11日举行新闻发布会，介绍我国智能网联新能源汽车产业发展有关情况。工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚在会上表示，下一步，我们将进一步加强部门协同，以钉钉子精神持续推进规范汽车产业竞争秩序工作，为产业高质量发展保驾护航。 一是持续规范产业竞争秩序。深入整治行业网络乱象，引导规范新车发布和产品测评活动。对变相延长账期的车企加强督促整改，提升账款支付规范化、制度化水平。加大对涉嫌违规违法行为的监管执法力度，坚决维护健康有序、风清气正的市场环境。 二是发挥标准引领作用。实施汽车标准提升专项行动，提升关键零部件、整车耐久性和可靠性等标准要求，加快自动泊车、安全事件数据交互等标准制定，推动一批新能源汽车标准“推转强”，以标准升级和落地实施，引导企业摆脱低价路径依赖，以技术、品质、服务赢得市场。 三是守牢质量安全底线。会同相关部门深入开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升行动，进一步加强汽车产品创新设计准入审查和测试验证有关工作，加大产品质量监督检查力度，对存在问题的汽车企业依法依规严肃处理。 四是健全完善制度机制。加快推进《机动车生产准入管理条例》立法进程，健全“有进有出”的动态管理机制。推动汽车生产企业集团化管理，提高资源配置效率，依法依规推动落后产能退出。发挥行业组织功能作用，加强行业自律，共促产业生态建设。
今日2只新股申购，无新股上市。
准入门槛的大幅提升，意味着托管业务正式告别“跑马圈地”的粗放扩张阶段，监管更倾向于引导资本实力充足、风控体系完善的机构开展托管业务，牌照的稀缺性显著提升。
