8月27日，凯撒旅业披露2026年半年度报告。财务数据显示，2026年上半年，凯撒旅业实现营业收入约4.35亿元，同比增长37.08%；归母净亏损约1100.58万元，同比减亏54.68%；扣非后归母净亏损约4293.27万元，同比增亏44%。
7月30日召开的中共中央政治局会议进一步强调，“优化实施财政金融协同促内需政策”。财政金融协同促内需政策是宏观调控领域推出的重要创新举措，要实施好一揽子政策，用好专项资金，放大政策乘数效应，加力扩大内需，为推动经济向新向优发展提供有力支撑。
玉兰债的破冰，只是兴业银行上海分行近年来构建跨境金融版业务布局的一块“基石”。在更广阔的维度上，他们正在绘就一个以数字化基础设施为底座、覆盖航运金融、贸易融资、跨境投资的多层次生态蓝图。
9月29日，据澎湃新闻，针对深蓝和阿维塔将整合运营的消息，长安汽车方面回应表示，“目前确实新成立了AD协同发展部，以推进阿维塔和深蓝两大品牌的战略性协同发展，主要聚焦在中后台的资源共享方面。”
报告期内，公司多款新品陆续上线或推进测试，持续验证多品类、全球化发行能力。中世纪题材SLG《Last Asylum: Plague》已上线全球137个国家及地区，累计用户规模超1500万，在中国出海手游收入榜中排名持续上升。另一款生存题材SLG新作《Z Route: Redemption》也于报告期内正式上线海外地区，在多个市场获得用户认可，进一步验证了公司“超休闲获客+SLG留存”产品模型的可复制性。
佑威新材对外称具备完整自主研发、生产能力，但招股书产销数据暴露核心生产短板：脱模布为公司第一大收入产品，2025年贡献收入3.14亿元、占主营收入的36.28%。2025年总产量10672.58万平方米，其中委外产量4950.56万平方米，委外占比高达46.39%，接近半数产量依靠外部纺织厂代工。委外供应商全部为苏州、池州中小型纺织企业，佑威新材仅提供原材料，交由外协完成织造、涂覆工序。
9月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2026年9月汽车经销商库存预警指数为63.2%，同比上升8.7个百分点，环比上升0.9个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。调查数据显示，54.2%的经销商认为今年“金九银十”旺季效应明显弱于往年，33.7%认为旺季效应基本消失，仅3.6%认为表现优于往年。尽管9月厂家密集投放新车、经销商加大促销力度，但仍未能有效撬动终端销量增长，传统旺季对消费需求的拉动作用十分微弱。综合判断，预计9月乘用车终端零售量在165万辆左右。
