根据晨星中国发布的上半年投顾组合观察报告，在过去一年，仅股票型组合中战胜基准的组合数量占比超过半数，其他主要类别均有半数以上组合未能跑赢基准；拉长至过去三年，战胜基准的组合数量占比进一步下降。
“新势力”方面，位居榜首的是零跑，前三季度累计交付约66.6万辆，月销已稳定在10万辆上方，与追赶者的差距持续拉大。
2026年上半年，公司预计归母净利润仍亏损8200万元至1.15亿元。与此同时，公司公开发行的可转换公司债券“科华转债”已于2026年7月27日到期，未转股的剩余“科华转债”已于2026年7月28日兑付完毕，并已于7月28日摘牌。将剩余募资永久补充流动资金，也成为科华生物缓解资金压力的现实选择。
星途在国内市场的收缩更加明显。乘联会车型零售数据显示，2026年前7个月，其国内销量进一步降至约1.09万辆。相比之下，2024年，星途国内销量约为9万辆，2025年下降至5.3万辆，同比下降超过四成。
“整体来看，香港办公楼压力已经小于过往几年。大中环区域已经见底回升，中环甲级写字楼供应逐步消化，租金已经出现回调迹象。”在恒隆管理层看来，香港高才通、留学等带来的租赁需求持续旺盛，香港零售市场的最差时期也已过去。
过去几年，随着房贷利率全面挂钩LPR，LPR这个曾经的专业术语，已经为千家万户所熟悉。
2026年上半年，物业行业仍处于深度调整阶段。中指研究院统计显示，截至8月31日，已有63家上市物企披露中期业绩报告，合计营收1533.47亿元，同比小幅增长约3.22%。
公开简历显示，任羽中，男，汉族，1980年1月生，四川资阳人，中共党员，毕业于北京大学国际关系学院，研究生学历，法学博士，研究员。
