据“廉洁东风”微信公众号7月30日发布消息，东风汽车零部件（集团）有限公司原制造工程部首席师袁联成等3人被查。
8月31日，据鸿蒙智行消息，尊界S800 Grand Design典藏大观正式开启交付，该车搭载华为乾崑智驾ADS 5、896线双光路图像级激光雷达、全维防碰撞CAS 5.0、±12°后轮转向等，提供两款专属主题配色，售价138.8万元起。
车也跑得比以前勤了。二季度，文远知行Robotaxi单车日均订单提高至21单以上，环比增长24%，单车单日峰值达到28单。同期，文远知行的国内Robotaxi注册用户环比增长近35%，国内网约车收入环比增加约140%。L4业务二季度收入达到1.25亿元，同比增长47%，公司称主要由Robotaxi业务带动。
从买家来看，上半年依然是内资占绝对主导地位，外资实现微量反弹，主要交易为东亚银行收购的东亚银行大厦。但整体来看，外资仍在持续抛售核心资产，接盘方多以自用国企、外地民企为主。
一汽已经具备成熟的整车制造能力和供应链基础，但要缩短新能源车型的开发周期并控制成本，仍需要能够直接使用的整车平台。红旗G117项目同时采购整车联合开发和平台许可服务，一汽看重的是零跑汽车已有的整车平台和开发能力。
杭电股份8月25日披露半年报，2026年上半年，公司实现营业收入50.97亿元，同比增长12.66；归属于上市公司股东的净利润3.93亿元，同比增长938.67；基本每股收益0.57元。报告期内，虽然电力电缆板块销售收入实现稳步增长，但由于电力电缆主要原材料价格维持高位波动以及市场竞争激烈，电力电缆毛利率持续承压。得益于AI智算集群大规模建设、低空经济应用等需求，带动光纤量价齐升，光纤行业维持高景气行情。
这份回应有一定安抚市场的诚意，却远远未能平息争议。尊界没有直接定性踏板是否属于设计缺陷，而是把问题界定在 “极端测试工况” 的范畴；免费升级是主动承担责任的补救动作，但这份结论出自车企自身，属于企业单方面的解释，并非具备法律效力的第三方鉴定。
此外，2023年9月，公司与下游客户嘉元科技（688388.SH）共同设立的储能领域合资企业，试图拓展第二增长曲线，存续不足一年即告注销，新业务拓展宣告失利，也从侧面反映出公司跨领域拓展能力有限。
