8月17日晚间，又有网友在社交平台发布视频称，四川广安武胜县一家好想来门店内的秤有问题。视频显示，一张结算单上，其在武胜县一家好想来门店购买的各种零食加起来一共111.71元，复称后仅60多元，这张结算单显示涉事门店为好想来广安武胜县岭秀郡店。
据证券时报，9月18日，对于新合作模式下华为赋能意味着什么以及会不会影响问界的“含华量”问题，赛力斯集团董事、副总裁康波回应：问界由华为与赛力斯联合设计打造，也是跨界融合与产业升级的重要成果。赛力斯与华为坚定在一起、造好车，问界仍然是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一，华为终端持续参与赋能。同时，赛力斯也是深圳引望公司的股东，持股比例达10%，引望聚合了华为智能车业务的众多核心技术。作为股东方，问界将有华为最新、最好、最实用的技术、产品以及供应保障。
从行业层面看，国内公交行业已经走过大规模智能化改造的扩张周期，全国新能源公交车辆渗透率达到87.5%，硬件改造的增量市场空间收窄，行业从规模扩张转向存量精细化运营，地方公交集团财政预算收紧，项目招标压价现象增多，市场竞争趋于激烈。
值得一提的是，就在火箭残骸撞月的同一天，SpaceX在资本市场也遭遇了“撞击”。截止发稿，SpaceX美股盘前股价暴跌超10%。就在昨晚，SpaceX股价还大涨了9.43%。
*ST康佳：拟主动终止上市 股票明日开市起停牌
巨力索具被称为国内A股“索具第一股”，2010年在深交所上市。据天眼查APP，巨力索具法定代表人和董事长为杨建国；其母公司巨力集团，经2026年4月股权调整后由杨建忠持股83%、杨子持股17%。据今年6月10日工商变更信息，杨子已卸任巨力集团副董事长。
去非洲，先卖电
特斯拉正在更多地区淡化Full Self-Driving（FSD，全自动辅助驾驶）这一命名，以争取其驾驶辅助系统在欧洲获得批准。最近几天，特斯拉已开始在欧洲网站上使用“Tesla Assisted Driving（特斯拉辅助驾驶）”这一名称。与此同时，其美国网站仍将这项技术称为“Full Self-Driving (Supervised)”，即“全自动辅助驾驶（受驾驶监督）”。特斯拉的驾驶辅助系统命名长期以来一直受到监管机构、安全倡导人士乃至部分车主质疑。他们认为，“全自动辅助驾驶”这一名称容易让人误以为车辆能够完全自主驾驶，但实际上驾驶员仍须保持警觉，并随时准备接管车辆。
