•周四（2026年10月08日），恒生指数跌1.43%，恒生科技指数跌2.89%。港股大模型“双雄”走弱，MINIMAX-W跌超13%，智谱跌超7%。半导体股集体下挫，壁仞科技跌超11%，华虹宏力跌超9%，兆易创新跌超7%，中芯国际、澜起科技跌超6%，上海复旦跌超5%。
财报数据印证了成本传导的困境。报告期楚天龙营业成本2.61亿元，同比仅下降24.40%，低于营收30.21%的降幅。成本降幅跟不上收入降幅，直接导致综合毛利率从上年同期的24.58%下降至18.29%，下降了超过6个百分点。
十一长假即将到来，持股还是持币过节，成为摆在众多投资者面前的一道重要选择题。
珍白因能通过“史上最严”的审评标准，也证实了其“首个中国自研美白剂”的含金量。2014年，珍白因正式面世，至今已有十余年。在2021年新规落地后，珍白因的美白剂申报从2023年3月首次递交材料，到2026年6月正式获批，历经四轮补充、多轮评审，严格参照最新政策逐一补齐材料，完整毒理、可闭环的美白机理、长期人体安全测试缺一不可。
9月28日，乘联分会崔东树发文称，2026年1-8月，以人工智能为推动的电子行业利润1.1倍增长，上游原材料行业利润高增长，对行业总体利润改善促进巨大，汽车行业面临成本上涨和需求不强的双重压力，盈利表现较差。2026年8月汽车生产270万台，销售收入9281亿元增4.2%，成本8313亿元增5.3%，利润371亿元增24%，销售利润率4%。2026年1-8月汽车生产2031万台同比降3%，收入70062亿元同比增2.9%，成本62370亿元同比增4%，利润2534亿元同比降16%，销售利润率3.6%。2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力，但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业受上游挤压严重，价格问题严重，油价暴涨，有色金属、半导体利润暴增，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大，高质量发展受到上游的巨大冲击。
考勤记录显示，2025年11月13日，张亮当日上班打卡时间为凌晨1点36分，而前一日他刚于23点41分打完下班卡。“当时我们没有住在一起，后来我猜测他可能在公司通宵工作了。”蔡女士说。2025年12月，张亮有10天都在出差或公出。据蔡女士称，事发前最后一周，张亮被派到北京昌平区室外调试设备，“每天工作到凌晨”。
贺星表示，小马希望先用TaaS跑通Hub-to-Hub线路，待示范线路验证安全性和经济性后，再逐步转向更轻资产的ADaaS模式。
“随着公募、保险、银行理财、QFII等机构交易占比上升，传统人工操作已无法满足分仓管理、自动执行等需求，行业亟需统一规则。但量化私募爆发式增长下，外接系统若缺乏规范，易重现2015年场外配资等乱象。在‘防风险、强监管、促高质量发展"的整体要求下，出台系统性规范是补上监管闭环的必要动作。”他点评称。
