工业和信息化部9月11日举行新闻发布会，介绍我国智能网联新能源汽车产业发展有关情况。工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚在会上表示，下一步，我们将进一步加强部门协同，以钉钉子精神持续推进规范汽车产业竞争秩序工作，为产业高质量发展保驾护航。 一是持续规范产业竞争秩序。深入整治行业网络乱象，引导规范新车发布和产品测评活动。对变相延长账期的车企加强督促整改，提升账款支付规范化、制度化水平。加大对涉嫌违规违法行为的监管执法力度，坚决维护健康有序、风清气正的市场环境。 二是发挥标准引领作用。实施汽车标准提升专项行动，提升关键零部件、整车耐久性和可靠性等标准要求，加快自动泊车、安全事件数据交互等标准制定，推动一批新能源汽车标准“推转强”，以标准升级和落地实施，引导企业摆脱低价路径依赖，以技术、品质、服务赢得市场。 三是守牢质量安全底线。会同相关部门深入开展道路机动车辆产品生产一致性和质量提升行动，进一步加强汽车产品创新设计准入审查和测试验证有关工作，加大产品质量监督检查力度，对存在问题的汽车企业依法依规严肃处理。 四是健全完善制度机制。加快推进《机动车生产准入管理条例》立法进程，健全“有进有出”的动态管理机制。推动汽车生产企业集团化管理，提高资源配置效率，依法依规推动落后产能退出。发挥行业组织功能作用，加强行业自律，共促产业生态建设。
与此同时，深圳明确104个城市更新项目作为2026年重点攻坚对象，计划全年完成旧改领域固定资产投资1680亿元，覆盖全市10个行政区。其中宝安、龙华各15个，南山14个，罗湖13个，龙岗12个，福田10个。截至今年3月，已有34个项目重启建设，包括福田南天电力旧改、南山莱茵花园旧改等搁置多年的重点项目。
针对测试方法，研发关键测试装置3台/套，研制气体标准物质2种，建立完善在线测试校准方法4项。车用高压储氢气瓶测试方法国家标准已在北京天海、国富氢能等企业应用，支撑多款气瓶型式完成认证。70 MPa高压氢气量值溯源体系已在北京燕山综合能源站安装调试。
2025年4月，陆阳卸任集团荣誉科学顾问，以及圣诺医药广州、苏州子公司所有职务；而自同年5月22日起，他正式卸任在公司的全部职位，彻底退出。
2025年中国企业出海新变化在于从机会探索转向战略深耕，主要呈现出三大结构性迁移。
而落入20万元级别市场，同为吉利控股集团旗下的极氪、领克和银河等品牌，正在相同价格带附近铺开越来越多新能源产品。以XC70目前的实际售价为例，同一预算已经能够覆盖极氪7X，也会与价格更低的领克08、银河M9等车型形成比较。
兴鑫互联全称深圳兴鑫互联科技有限公司，劲嘉股份持股 44.50%，侨鑫集团持股 45.5%，属于上市公司联营企业，劲嘉股份对其具备重大影响，认定为关联法人，公司两名高管出任兴鑫互联董事。
费用端同样难言乐观。上半年锋龙股份管理费用 2423 万元，同比增长 10.87%，增速超过营业收入 6.48% 的营收增速。成本与费用双向抬升，最终把净利率压到 - 0.75%，这是公司五年之内第二次出现净利率为负。
