除了韩国资金，国际顶级投行也在积极布局。根据港交易的披露，摩根大通对中际旭创H股的多头持仓比例于7月31日从5.60%升至13.72%，8月4日再从13.48%升至15.02%，两次增持的平均股价分别为1056港元和1150.85港元；高盛多头持仓比例从5.95%升至11.90%再到12.19%，一个月内翻倍；摩根士丹利多头持仓比例于8月4日从5.92%增至6.23%；美国资本集团（Capital Group）7月30日以每股980港元均价增持275.7万股，涉及资金约27.02亿港元。韩国零售与机构资金、欧美长线投行等资本集体增持中际旭创H股，这种“全球共振”的资金面在港股新股史上都属罕见。
内部信显示，“带薪宠物陪护假”新规源于网易严选开展的一项内部调研。据网易严选的数据，超过80%的员工养宠，半数员工经历过宠物生病需要陪护的时刻。然而，其中三分之二的员工过去只能消耗年假，申请前还要斟酌理由。内部信表示，“毛孩子”也是并肩生活的家人，当“毛孩子”因健康原因需要陪护，员工可直接申请假期。
9月29日消息，据科创板日报，知情人士透露，从今年4月起，字节跳动豆包内部已经开始内测个人助理方向的探索产品。据了解，该探索项目当时代号为“Spell”，主要由豆包手机助手团队主导，但由于豆包手机发布等原因，一直未正式对外。
兆易创新7月29日公告，公司股东朱一明在2026年5月6日至6月12日期间，通过集中竞价和大宗交易方式合计减持公司股份1111.06万股，占公司总股本的1.58%，减持总金额约44亿元。减持计划实施完毕后，朱一明与其一致行动人香港赢富得有限公司合计持有公司股份4770.09万股，占公司总股本的6.80%。
双方拉开差距的决定性因素在海外市场。上半年，比亚迪海外汽车销量超过79万辆，同比增长约七成，约占总销量的44%。吉利出口47.42万辆，同比增长158%。两家公司海外销量相差31.78万辆，相当于上半年整体销量差距的82.4%。
不过，新班子面前的任务并不轻松。7月初，万科披露了2026年上半年业绩预告，归母净利润预计亏损120亿元至150亿元，上年同期亏损119.47亿元。亏损原因包括房地产开发项目结算规模显著下降、毛利率持续低位运行，以及结合行业环境变化新增计提的资产减值。
9月12日，乘联分会崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，尤其7月底以来上涨了180元，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。8月制造业PMI环比回升0.6%至49.8%，仍处于荣枯线之下，终端内需边际虽回暖但力度有限。8月上中旬高温假抑制终端到店客流、下旬成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售修复，终端订单与客流呈现前低后高走势。此外，新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代上市，技术门槛抬升推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”。叠加7月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策持续落地，为车市提供底部支撑，因此本轮市场下行属于阶段性结构性波动，行业趋势性恶化判断为时尚早。
但这项业务目前同样承压。2026年上半年，瓦伦丁啤酒实现主营业务收入5229.37万元，同比下降6.06%，收入占比约13.35%。这项业务从2023年的1.31亿元，下降至2025年的1.12亿元，今年上半年又继续下滑。
