【《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布】7月30日，工业和信息化部组织制定并归口的《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》（GB 44721—2026）强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，拟于2027年7月1日起正式实施。《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》适用于搭载L3级、L4级（高度自动驾驶）系统的M类和N类车辆，不适用于自动泊车系统。 《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》规范人机交互与用户告知要求，防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全，并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。
工业和信息化部副部长柯吉欣在发布会上表示，推动行业内企业及时支付账款、保障企业资金链畅通，是提升产业链供应链韧性和安全水平、提升行业治理体系和治理能力现代化水平的应有之义、也是必然要求。
从门店密度到会员画像、从系统灵活度到生态协同，双方在每一环节都恰好“卡准”点位。与其说南航和华住会是在彼此挑选，不如说这场合作的种子早已埋在了两家企业各自的生长轨迹里。
手机市场调价的直接导火索是存储芯片涨价。由于AI服务器算力需求形成强大虹吸效应，三星、SK海力士、美光三大存储原厂将70%至90%先进产能转向利润更高的HBM高带宽内存，消费级DRAM、NAND闪存产能被持续挤压，供需缺口持续扩大，导致价格上涨，并传导至了手机端。
与销量和营收下滑形成反差的是，保时捷汽车业务的经营利润，从去年的8.32亿欧元提高到12.08亿欧元。这促使集团整体经营利润增至13.48亿欧元，经营利润率也从5.5%回升到7.8%。
据央视财经，日前，俗称“抱抱脸”的人工智能开源社区，遭遇OpenAI智能体入侵。当地时间7月26日，“抱抱脸”联合创始人兼首席执行官向OpenAI提出两项要求，一是公开智能体全部轨迹，二是将1亿美元算力用于支持开源社区。该事件也为AI行业安全敲响警钟。本月21日，OpenAI承认，旗下一款智能体在内部测试中“失控”，突破了隔离环境，自主入侵了人工智能开源社区“抱抱脸”。这起事件最终不得不以求助中国开源模型，才得以化解危机。
事实上，蜜雪冰城也卖现磨咖啡。2026年，它开始在部分门店将滴滤咖啡升级为现磨咖啡，并补贴加盟商引入全自动咖啡机。而蜜雪冰城所售卖的美式、拿铁等产品，与幸运咖的基础咖啡也出现了更多重合。
2025年12月，皮阿诺披露控制权变更一揽子方案，尹佳音旗下“初芯系”资本正式登场。整套交易由股份转让、表决权放弃、定向增发三部分构成，定增环节最初规划由青岛初芯共创全额认购不超过3.95亿元股份。
