smart精灵#2最大的机会来自产品稀缺性。国内已经很少有品牌继续开发不足2.8米的双门双座车型，专属纯电架构和接近400公里续航，也让它比传统微型代步车具备更完整的使用能力。
近期，美国以所谓“强迫劳动”为由制裁中国企业，严重违反国际法和国际关系基本准则，严重侵犯我国主权、安全、发展利益。应用DNA科学公司等6家美国实体协助、支持美国涉疆非法制裁，性质恶劣。禁止我国境内的组织、个人与其进行有关交易、合作等活动。详情点击>>
截至发行前，腾讯科技（上海）有限公司及其一致行动人苏州湃益企业管理合伙企业合计持有公司20.258%的股份，是仅次于创始人团队的第二大股东，也是最大的机构股东。腾讯投资董事总经理姚磊文出任公司董事，深度参与公司战略决策。
这背后的变化，是电商入口正在从“页面入口”向“意图入口”转变。过去，用户需要自己找到功能，再一步步完成操作；AI则试图让用户只需要表达目的，从“我去找服务”，变成“服务理解我要做什么”。
中东已是全球eVTOL厂商的必争之地：Joby Aviation已在迪拜完成首次载人空中出租车试飞。早在2024年，Joby与迪拜交通部门签署合同，拿下未来六年在迪拜运营空中出租车的独家权利。Archer则将阿布扎比作为商业化优先市场，已获阿联酋民航总局（GCAA）纳入限制性型号合格证（RTC）项目。与二者“拿独家运营权、做本地化认证”的路径不同，汇天选择直接参与监管规则的共建——此前中国飞行汽车出海普遍停留在“产品展示、单点试飞”阶段，而这次是深度参与当地监管规则的从零搭建。
应急预案就是为了在自然灾害来临时能依法、迅速、科学、有序地处置，是做出判断和行动的准则和依据。应急预案既然制定了就要不折不扣地执行，要落实到位，它不是为了完成上级考核而凑数的表面文章，更不是走走过场的形式主义摆设。
海外算力租赁龙头CoreWeave（CRWV.US）半年报显示，公司算力租赁毛利率持续维持高位，全年收入指引上调至124亿至132亿美元，年底ARR目标185亿至195亿美元。截至9月，其搭载NVIDIA H100、A100等高端A/H系列显卡的算力集群，公开订单排期已至2027年，头部AI客户的长约锁定了绝大多数核心算力资源。全球高端AI芯片供给受限，叠加大模型训练需求爆发，高端算力资源的稀缺性持续加剧是当前行业共识，CoreWeave的半年报基本确认了全球高端算力资源稀缺性持续加剧。
出海同样面临从走出去到走进去的阵痛。前三季度出口数据的高增长，掩盖不了地缘政治与贸易壁垒的阴影。欧盟的关税已经落地，北美市场的壁垒依然高企，即便是相对友好的东南亚与中东市场，也开始对单纯的整车出口提出本地化生产的诉求。
