财报显示，今年上半年，泡泡玛特实现营业收入171.73亿元，同比增长23.8%，但低于市场预期的199.8亿元；公司拥有人应占溢利50.38亿元，同比增长10.1%，但低于市场预期的66.4亿元。
从门店密度到会员画像、从系统灵活度到生态协同，双方在每一环节都恰好“卡准”点位。与其说南航和华住会是在彼此挑选，不如说这场合作的种子早已埋在了两家企业各自的生长轨迹里。
据媒体前一日报道，宝马集团计划向德国数千名员工提供自愿离职补偿方案，作为公司削减成本、提升竞争力的一部分。宝马全球计划削减约8000个岗位，其中大部分将来自德国市场。此次自愿离职计划主要面向研发、产品规划及其他企业职能部门员工，生产线工人不在适用范围内。公司还计划在未来几个月精简管理层级。该方案预计10月启动，并持续至2027年。
这一系列密集警示的背后，是今年接连曝光的多起AI模型失控事件。
阿维塔与深蓝的协同并非近期也提出。今年4月，长安汽车董事长朱华荣宣布，对两个品牌进行战略性整合，确定“前端独立、中后端协同”的原则，两个品牌继续保持独立运营。
鄢东表示，近年来，全球经济增长动能不足，国际社会对全球供需平衡和产能问题广泛关注，讨论也很多。特别是部分经济体出于对自身产业竞争力和市场地位的担忧，将经贸问题政治化，炒作所谓中国“产能过剩”问题，甚至故意混淆概念，将产业补贴、贸易顺差、经济失衡、市场竞争等与“产能过剩”挂钩，抛出所谓“中国冲击2.0”等论调，以所谓“产能过剩”问题为由，推行各种各样的保护主义措施。
据新华社消息，当地时间8月31日下午，有记者在白宫向美国总统特朗普提问：是否担心对伊朗的长期军事行动会削弱美军应对其他威胁的能力？特朗普称，美国与伊朗的战争“只是一场小战争”，它的确消耗了大量弹药，但美国可以从世界各地的弹药库调拨。特朗普同时表示，目前没有调拨武器弹药的需求，因为“没有人会蠢到挑战美国”，“没有人敢招惹我们”。详情点击>>
美伊战火重燃后，霍尔木兹海峡一度出现三条不同航线。第一条航线位于霍尔木兹海峡北部，由伊朗控制。第二条航线穿过海峡中部，它是霍尔木兹海峡受阻前的常规国际航道；第三条航线则位于海峡南部，途经阿曼附近海域，该航线由阿曼、美国和国际海事组织协调运行。
