据经济观察报，近日，德国媒体报道称，保时捷计划于2030年前停产其首款纯电轿车Taycan。据称，保时捷工会委员会已原则上与管理层达成协议，同意在2030年前后逐步结束Taycan的生产，但尚未形成正式书面文件。对此，保时捷德国总部回应称：公司正在精简Taycan的衍生车型数量以降低产品复杂度，而非砍掉整个车系。短期内，没有停产Taycan的计划。“我们已为该车型投入大量资源，并将根据市场需求的变化，持续评估其未来发展。”
OpenRouter数据显示，上周全球AI大模型总调用量为56.8万亿Token，环比下滑2.07%。上榜的AI大模型中，中国AI大模型周调用量达28.13万亿Token，环比下滑14.76%。同期美国AI大模型周调用量为4.38万亿Token，环比增长87.18%。尽管环比下滑，但是中国大模型周调用量已连续十四周超过美国，稳居全球首位。
针对民营企业准入问题，发改委表示，后续将推出一批经营收益稳定的项目，吸引民营企业参与。有关机构测算，“十五五”时期算力网建设将新增直接投资4万亿元，考虑到算力建设以企业投资为主，这将为民间投资创造巨大空间。
惠誉预计，未来三到五年，中国汽车公司在欧洲的布局将更多转向伙伴合作和部分新建项目，推进速度节奏取决于两个变量，一是能否维持市场份额，二是能否获得足够的投资回报。
如果说经营亏损是“慢性病”，那么联创电子的财务结构则是一颗随时可能引爆的“炸弹”。
而此前一度被看好的智利前总统巴切莱特则已公开承认胜选无望。今年75岁的她曾于2005年和2013年两次当选智利总统，2012年被《外交政策》杂志评为地区内最具影响力的10人之一。她的国际政治经历同样丰富，包括担任泛美卫生组织、世界卫生组织等组织机构的医疗顾问，以及联合国人权事务高级专员。
项目资金缺口首当其冲。公告明确指出，资金来源为公司自有及自筹资金，不涉及募集资金。根据半年报，截至6月30日，生益电子账面上的货币资金仅为4.07亿元。即便考虑到经营活动现金流净额在上半年达到了9.17亿元的良好水平，要支撑起如此庞大的资本开支，公司依然面临显著的流动性挑战。
本月早些时候，魏德尔再次就德国政治局面公开表态，称德国战后运行数十年的传统政治和经济秩序彻底走到崩溃边缘，基民盟和社民党长期主导的旧政治安排已经被民意否决，选择党将全面推动德国的政策转向。她同时还猛烈抨击现行移民政策，明确要求重启核电，解决当前德国工业面临的能源危机。详情点击>>
