8月14日，乘联分会秘书长崔东树发文指出，2026年7月车市走弱，是油价反弹、宏观走弱、季节性淡季、前期需求透支及政策切换等多重因素共振所致。地缘冲突引发霍尔木兹海峡通航扰动，推动国际油价震荡上行，2026年国内汽油价格累计上调1,575元/吨，大幅抬高用车成本，燃油乘用车消费需求剧烈萎缩，但对商用车的影响很小。同时7月CPI、PPI环比回落、PMI景气下行，居民收入与消费预期偏谨慎，大额耐用品消费意愿低迷，住行消费持续走弱，拖累车市终端需求。叠加7月高温淡季压制线下到店客流、6月半年冲量提前透支市场需求，终端订单与客流同步回落。
对于港澳企业而言，在韶关落地算力业务的最直接考量是“算经济账”。
根据2024年12月中国证监会披露的行政处罚决定书〔2024〕153号-156号，2023年7月28日收盘后，恒润股份发布《关于公司对外投资设立合资公司的公告》，上述公告所涉《合资经营合同》并设立合资公司之事项在公开前属于内幕信息，该内幕信息形成时间不晚于2023年7月10日，公开于2023年7月28日收盘后。丁键为内幕信息知情人，知悉时间不晚于2023年7月11日。
小米前三季度累计交付超过28万辆，据行业统计约28.65万辆，距离其55万辆的年度目标仍有明显缺口。小鹏前三季度累计交付28.43万辆，同比下跌9.24%，仍处于调整周期，但第三季度环比增长15%，短期调整效果正在显现。
半年报数据显示，妙可蓝多上半年营收33.04亿元，同比增长28.71%，归母净利润1.51亿元，同比上涨13.74%，业绩实现增长，却并未获得全体董事认可。柴琇对于半年报提出了三点异议：一是认为半年报中所列柴琇承诺内容与实际承诺内容不一致；二是半年报将公司与牧硕养殖之间的关联交易，与牧硕养殖为柴琇关联公司刻意牵连；三是《关于并购基金相关事项的说明》真实性存在较大不确定性，因此对公司出资 1 亿元投资基金合伙企业及历次公告情况的相关表述均持有异议。
10月10日，金迪克发出退市风险预警。金迪克提醒，公司预计2026年营业收入可能低于1亿元，且无法实现扭亏。若全年营业收入低于1亿元且净利润为负，公司将触及财务类退市风险警示情形，上海证券交易所将对其股票实施退市风险警示。
Stellantis集团作为全球第四大汽车集团，拥有标致、雪铁龙、Jeep、玛莎拉蒂等多个知名品牌。Stellantis集团首席执行官安东尼奥·菲洛萨表示：“神龙科技将作为全新合作项目的专属执行平台，支持首批两款Jeep品牌车型和两款标致品牌车型的开发与产业化。这些车型预计将从2027年起，由神龙汽车有限公司在其武汉工厂生产，并通过Stellantis集团的国际销售和分销网络销往全球。”
本月早些时候，伊朗与阿曼已就霍尔木兹海峡拟定航道的地理坐标达成一致。
