在公司运营上，保时捷公布了一系列降本举措。其目标是在中期内将未来车型系列的开发成本降低至多20%。这主要通过显著缩短开发周期、扩充内部产能、推进模块化开发流程以及降低车型系列复杂性来实现。
为稳住利润空间，品牌长期采取抬高单品均价、减少大规模折扣的经营策略，可是涨价策略直接造成终端销量走低，陷入提价-滞销的循环难题。
9月17日，豆包与火山引擎联合打造的AI原生车载助手——豆包座舱助手正式发布。据悉，豆包座舱助手已与上汽集团达成合作，首款搭载豆包座舱助手的车型荣威家越07将于9月21日正式开启预售，上汽奥迪相关车型也将于年内亮相。
联采办决定取消天麦生物这3个二代胰岛素产品的中选资格，同时将其列入“违规名单”，取消其自2026年9月4日至2028年9月3日参与国家组织药品集中采购活动的申报资格。
此次“扶老人被索赔”事件经过连日发酵，已经形成全网热点，多次登上热搜，按说当地应该已经监测到舆情并形成应对方案，此时就需要按照时效性原则，全面准确通报事件处置中的关键信息，厘清事实真相，回应公众疑问。如果仅依靠媒体向社会披露片段性信息，不但无法还原真相，还会以讹传讹形成事实偏差，最终将事件走势推向未知层面。
8月20日，据报道，谷歌旗下Waymo自研了一款定制芯片，旨在提升其无人出租车的性能，并将芯片供应来源从英伟达等第三方公司拓展至自研渠道。这款专用集成电路（ASIC）芯片已在Waymo最新一代无人出租车中投入量产，将提升车辆的反应速度和导航能力。Waymo表示，该芯片算力超过1000 TOPS，采用台积电5纳米工艺制造。
过去几年，那些野心勃勃的中国科技公司都在回答同一个问题：当原来的主业难以支撑高速增长，它们还能把自己的钱和技术复制到多少个行业？
“今年客户需求普遍是去年的百倍千倍，去年在几百几千小时量级，今年普遍上到几十万甚至上百万小时。”杨海波在接受媒体采访时表示，量涨上来之后，行业新的麻烦是不同设备采回来的数据口径不一，标注和格式各不相同，很难统一复用，所以得先有标准，才谈得上做成标品去规模化流通。此外，光轮智能还对外发布了“5年100亿具身智能数据共建计划”。
