监管态度已然明确，要从根源上解决“基金赚钱、基民不赚钱”的痛点，买方投顾是核心抓手。
而到了6月，又有燃油车型出现在销量排行榜前十的名单中。从最近几个月的销量排行榜也可以看出，中国车市“油退电进”的趋势正在加速演进。
X5已经搭载双1/1.28英寸传感器和三颗芯片，支持8K 30fps全景视频。相比X4，它已经明显改善了暗光、续航和镜头耐用性等问题。
9月28日，乘联分会崔东树发文称，2026年1-8月，以人工智能为推动的电子行业利润1.1倍增长，上游原材料行业利润高增长，对行业总体利润改善促进巨大，汽车行业面临成本上涨和需求不强的双重压力，盈利表现较差。2026年8月汽车生产270万台，销售收入9281亿元增4.2%，成本8313亿元增5.3%，利润371亿元增24%，销售利润率4%。2026年1-8月汽车生产2031万台同比降3%，收入70062亿元同比增2.9%，成本62370亿元同比增4%，利润2534亿元同比降16%，销售利润率3.6%。2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力，但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业受上游挤压严重，价格问题严重，油价暴涨，有色金属、半导体利润暴增，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大，高质量发展受到上游的巨大冲击。
这类“出力不讨好”的很难直接看到业绩转化，但从平台的长期健康度来说，直接影响着交易质量与用户体验。
9月18日，国联民生证券发布公告称，公司董事会收到副总裁胡又文的辞职报告，胡又文因个人原因辞去公司副总裁职务。
据南方财经，9月8日，李斌在公司内部发表全员讲话。李斌称，蔚来公司主营业务的增长空间还很大，还有巨大的市场份额提升空间。服务与社区业务是公司第二增长曲线的重要部分，该板块业务2025年营收已突破100亿人民币，截至目前已连续多个季度持续实现盈利，利润已经足以覆盖充换电基础设施方面的投入。
据“网信许昌”微信公众号消息，某平台账号“浊酒江小记”于8月12日发布文章内容包含“许昌暴雨163毫米，60万人断水停电”“9月10日，许昌12小时下了160毫米”“许昌市五点钟紧急宣布停工停业停运停课，整座城市按了暂停键”等汛情信息。经核查，近期许昌市未发生60万人断水停电的情况。该内容发布时间为8月12日，所谓“9月10日许昌12小时降雨160毫米”的表述完全违背基本时间逻辑。“停工停业停运停课”相关举措实际是2025年9月11日许昌市应对当年极端降雨天气的临时安排，涉事账号恶意篡改时间节点，将往年旧闻重新包装后发布，蓄意制造恐慌。网传内容为典型的旧闻翻炒、移花接木类虚假信息。网信部门提醒，网络空间不是法外之地，编造传播虚假灾情信息、故意翻炒旧闻误导公众、扰乱社会公共秩序的行为，涉嫌违反相关法律法规，将依法依规追究责任。
