“评论可以生成，脚步无法伪造。”郭宁在发布会上这样解释高德为何反复强调真实。
这已经是PC出货量连续第二个季度下滑，且降幅比二季度的3.8%明显加大。对于下滑的原因，IDC方面表示，本季度，渠道商主要是在消化上一季度大量进货形成的库存。受此影响，三季度出货量没有出现往年的季节性回升。
华为的难题来自另一端。2019年成立的车BU设想成为“智能汽车时代的博世”，汽车业务主要由两条路径展开，一是出售激光雷达、电机等标准零部件，二是以“Huawei Inside”（HI）模式，提供智驾和座舱等全栈智能汽车解决方案。
需求端，根据摩熵数据库统计，2025年国内临床IND批件数量为2703个，同比增长约19%；同年国内临床I期试验数量为1168个，同比增长约13%，临床II期试验数量671个，同比增长约42%，早期临床数量的增加也为新一轮临床CRO需求高峰打下基础。
6月5日，上海北外滩码头，载着逾700位中国游客的“维京伊敦号”海轮缓缓驶离，开启了为期两个月的跨洲航程——维京游轮“60日亚非欧发现之旅”。该旅程将横跨亚非欧三大洲、16国27个目的地，最终于8月抵达西班牙，成为业内首条从中国出发的中文服务跨洲邮轮航线。在该航程结束后，“维京伊敦号”将于8月3日从西班牙塔拉戈纳出发，开启业内首个中文服务地中海航线。
奔驰和宝马曾发布视频短片，讽刺“速成车”乱象。其中，7月下旬，宝马中国上线了一条关于“碰撞测试”的视频短片。片头是用车模撞击榴莲、菠萝、蔬菜，靠人工吹气模拟风洞的戏谑演绎；随后，短片完整展示企业真实的碰撞试验室、风洞设施，呈现多规格测试假人、高强度风洞试验、海量实车数据验证的全过程，并配文：“不经硬核洗礼，就不是BMW”。
他还表示，通常25公斤的踏板力就可以让车辆达到最大减速度，3秒内将车刹停。看过测试录像后，他认为试车员在侧向用力，踏板是被“别”断的，这属于滥用工况。“国标规定的200公斤持续5秒不断，是正面踩，而不是侧向‘别’。”
株冶集团：上半年归母净利润19.48亿元，同比增长232.75%
