现代汽车8月3日公布，7月全球销量为318454辆，同比下降5.1%。
两面针：上半年归母净利润亏损468.12万元，同比亏损收窄
本周四，美联储公布7月会议纪要显示，除三位投反对票的地区联储主席外，数位与会者倾向于加息。这说明，鹰派力量在壮大。纪要还显示，美联储核心决策机构——联邦公开市场委员会（FOMC）对通胀持续存在的风险愈发担忧。许多与会者指出，通胀高企的持续时间可能超出预期。
而在自然灾害调查评估报告中，除了灾害基本情况外，报告大幅增加了“灾前预防治理情况”“灾前监测预警和避险转移撤离情况”“应急预案实施情况”以及“抗灾能力建设评估”等相关的专门章节。
展望下一阶段制造业走势，王青在采访中指出，伴随“十一”长假到来，预计10月制造业PMI会回落到49.6%左右。过去十年中，10月制造业PMI环比平均回落0.3个百分点。这意味着下半年以来制造业景气度总体处于收缩区间。
根据Omdia最新研究，预计全球网联汽车保有量将超过10.5亿辆，较2025年的4.737亿辆增长一倍以上，复合年增长率（CAGR）为8.3%。随着市场不断扩大，网联汽车发展的下一阶段将更加聚焦于更严格的服务水平协议（SLA）、空中下载（OTA）更新计划，以及可带来周期性收入机会的服务化架构。
9月8日，据小鹏汽车消息，小鹏机器人生产线正式启用，高阶通用人形机器人完成自动化总装并自主走下产线。据介绍，小鹏机器人将于今年底正式进入规模量产阶段，并于2027年上市交付。
在这场行业亏损中，头部房企依旧是受冲击最严重的主体。
