要注意的是，奇瑞上半年海外收入达到989.68亿元，同比增长51%，占总收入的接近七成；国内收入降至443.12亿元，同比下降41.7%。海外业务已经成为奇瑞收入和毛利的主要来源，也让公司利润对汇率、海外渠道和区域市场变化更加敏感。
他进一步表示，积极进取得益于价值引擎的全面修复。上半年，集团实现营业收入4461.6亿元，同比增长9.1%。在高基数上趋近两位数增长，这固然有存款重定价的助力，但归根到底是全链条增收举措齐头并进的结果。从收入结构看，利息净收入、非息收入以及手佣净收入全线回暖；从经营板块看，境内、境外、子公司和总行本部四大板块，个人、公司、机构、市场四大条线，全部实现营收正增长。
对于马三三这样的品牌而言，生产管理的重要性，也随着其业务从销售和供应链整合向生产端延伸而更加突出。
轮胎是天然橡胶最大的下游产品，橡胶原料价格的上涨，直接影响轮胎行业的成本和收益。据统计，9月以来，已有60余家轮胎企业集中发布了70多份涨价函，覆盖全钢胎、半钢胎、工程胎等全品类，调价幅度普遍在2%到5%。
但L2是一个已经跑出头部玩家的市场。今年7月，Momenta宣布量产搭载量突破100万辆；轻舟智航今年也已经跨过这个门槛。随着头部智驾企业陆续登陆资本市场，L2级智驾市场看上去显得“格局已定”。而随着行业从技术竞争逐渐进入量产和商业化竞争，行业集中度会越来越高，头部企业的规模优势也会进一步放大。
贡茶出售之事落下尾声。当地时间8月5日，贝恩资本宣布从美国私募股权投资机构TA Associates及贡茶全球（Gong cha Global）其他股东手中收购茶饮品牌贡茶。交易预计于2026年第四季度完成，须满足惯常交割条件。
7月底，国际外汇市场见证了一场罕见的干预行动。在日元对美元跌至1美元兑163.99日元的40年新低后，美国和日本当局联手买入价值约528亿美元的日元，这是自1998年亚洲金融危机以来，两国首次联手提振日元。
第一，产能硬约束>价格自律>口头倡议。从效果看，钢铁、光伏等行业的反内卷效果更为显著，这主要得益于限产政策、最低价格机制以及行业自律公约等一系列组合拳的出台，而储能行业既无产能调控也没有价格底线标准，效果最弱。
