新规还提到，非银行支付机构不得将贷款、资产管理产品等金融产品列入支付工具选项，不得为贷款、资产管理产品等金融产品提供营销服务。
降本为定价和利润留下空间，但能否守住这种差异，最终取决于产品本身。
博雅新材表示，2018 年起逐步开展PET-CT 整机销售业务并后续获得相关销售资质。在业务开展过程中，公司主动了解并对接当地医疗机构的检测设备配置需求，于2024 年8 月签订一台PET-CT设备销售合同，该设备已经于2025 年10 月经眉山市中医医院验收通过并投入使用。
8月13日，优步宣布，优步日本已与日之丸交通签署运营合作协议，将负责东京自动驾驶出租车试点项目的日常车队运营，项目预计于2026年底启动。日之丸交通将负责车辆清洁、维护、检查、充电及车队运营等工作，乘客可通过优步打车应用使用相关服务。 该项目将采用日产聆风（LEAF）电动车，搭载英国自动驾驶技术公司Wayve的人工智能驾驶技术。根据日本相关法律，载客运输服务须由获授权的出租车公司运营，因此试点初期将由日之丸交通作为获授权运营商，经验丰富的出租车司机也将作为安全员随车监控。未来在获得监管批准后，项目将逐步迈向完全无人驾驶。
在当前低利率、资产荒的市场环境下，这类稳健的高回报优于大多数传统商用物业，适合长线基金持有。
北京银行提出，要从单一客户发展向生态客户发展转型，这与北京“十五五”推动产业链协同发展的方向具有较强契合度。对于一家科技企业而言，其金融需求不仅是贷款，还包括结算、代发、供应链金融、财富管理以及资本市场等综合服务。
贵州茅台：上半年净利润同比下降1.95%
据财联社，记者从知情人士处获悉，零跑汽车计划于9月16日的技术发布会上发布达到“全行业第一梯队”世界模型智驾、新移动空间架构及三电领域等超5项最新技术。其中，零跑ABCD四大系列车型将有望全系搭载世界模型智驾，产品价格覆盖6万-30万元区间。在2026年中期业绩会上，零跑汽车管理层曾透露，9月技术发布会上发布的辅助驾驶产品，相较于零跑现有辅助驾驶有巨大的、飞跃式的提升。
