9月7日，尊界汽车发布通报：2026年9月7日7时40分左右，一辆尊界V800试驾车在绿灯直行过程中与一辆代步车发生碰撞，造成对方驾驶员受伤。事发后相关人员迅速报警，我们第一时间赶赴现场并提供必要协助，伤者已送医救治。经初步调查，事发时车辆处于人驾状态，AEB功能正常触发，因双方距离过近未能避免事故发生，我们将全力配合相关部门进行事故勘查和责任认定。请大家不信谣、不传谣。
若高校希望最终培养出获得诺贝尔奖或图灵奖的教师，就需要减轻他们的工作负担，让他们有充足的时间去探索自己真正感兴趣的领域。这些学者所在的机构为他们提供了充足的时间和机会，去探索自己真正热爱的事物。
日本10年期国债收益率创近30年新高
贾小龙介绍，8月8日，“白海豚”将穿过琉球群岛移入东海，移速开始减慢，路径不确定性增大。据目前研判，穿过琉球全岛后路径有两种可能性，第一种可能性是登陆西行减弱转向北，在东海向西移动，趋向长江口以南沿海，9日前后在长江至浙江登陆（台风级或强台风级），登陆后，向偏西方向移动减弱并逐渐转向北，这种情况登陆时间最早，强度最强，将给浙江、上海、江西、安徽等地带来强风雨。第二种可能性是“白海豚”在近海转向北上或擦过，在华东近海北上，并于10日至11日擦过或登陆江苏、上海至山东半岛沿海（强热带风暴级），给华东、华北地区带来强降雨。
在极度内卷的汽车市场，一个震撼的极限测试视频，远比枯燥的数据表格更能吸引眼球。某车企高管曾在社交媒体上坦言，做极限测试“就是想看看，中国车今天的底盘、动力、车身和控制能力，能不能跨过那道曾经只能仰望的门槛”。这种技术自信，本身无可厚非。问题在于，极限测试的难度虽然通常与营销效果成正比，但难度越大，失控风险也越高。近期几起引发广泛争议的案例，恰好印证了这一点。
从行业来看，9月份，建筑业商务活动指数为50.3%，比上月上升3.4个百分点；服务业商务活动指数为50.2%，比上月上升0.9个百分点。
国家发改委国民经济综合司副司长周宏伟7月31日在国家发改委新闻发布会上透露，近期，国家发改委正在会同有关部门抓紧研究制定扩大内需战略实施方案（2026-2030年）。下一步，国家发改委将会同有关部门，以更大力度、更实举措有效扩大国内需求。一方面，坚持惠民生和促消费紧密结合，大力提振消费。另一方面，坚持投资于物和投资于人紧密结合，激发投资内生动力。一是加快落实落细扩大有效投资政策。统筹抓好“两重”建设，抓住三季度施工旺季，加快8000亿元新型政策性金融工具资金投放使用，加快专项债发行使用。提高民生类项目政府投资比重带动需求回升。二是推动条件成熟的重大工程项目加快开工建设。推动“十五五”规划《纲要》提出的109项重大工程落地实施，做好项目谋划储备和要素保障。扎实推进“六张网”规划建设。三是持续激发民间投资活力。完善民营企业参与国家重大项目建设长效机制。充分发挥财政金融协同促内需专项资金作用，支持扩大民间投资。推动基础设施领域不动产投资信托基金（REITS）扩容提效。
2026年6月1日成立的“趣时成长灵活配置1期B类份额”，在经历6月下旬以来的这一波净值大回撤之后，截至9月18日，产品存续仅三个多月、累计亏损率达28.93%。
