8月17日，寒武纪公告称，公司近日收到中国结算上海分公司出具的《过户登记确认书》《证券变更登记证明》，公司完成了2023年限制性股票激励计划（简称“本激励计划”）预留授予部分第一个归属期的股份登记工作。本次归属的激励对象人数为124人。本次股票上市流通总数为56.1万股。本次股票上市流通日期为2026年8月20日。本次限制性股票归属数量为59.76万股，其中3.66万股来源于公司回购的公司A股普通股股票，56.1万股来源于公司向激励对象定向发行的公司A股普通股股票。
国家卫健委明确，在保障安全、质量的前提下，获得中央投资支持的托育综合服务中心建设项目原则上应于当年开工、第二年年底前竣工。各地要推动未开工项目尽快开工，已开工项目加快建设、尽快竣工。获得中央投资支持的托育综合服务中心建设项目原则上应于项目竣工后一年内投入运营，避免资源闲置浪费。各地要推动已建成项目尽快投入运营。
在智驾出海竞争加速之际，现在，合资车企也开始成为新的增量客户。一些亟待通过智能化转型重建竞争力的合资品牌，更愿意为供应商提供更深的协作空间，并以原有的跨国体系为中国智驾技术进入全球市场提供新路径。
特别提示：对于不看好的新股可以选择不参与，不能“闭眼打新”或“随意弃购”，避免影响自身打新资格。
刘记辉也表示，新的修改只是援引既有的相关规定，实质上并没有增加新的内容，想要仅凭新增的条款堵住人脉变现的司法旋转门不现实。因为人脉变现的核心资产是影响力，而影响力不依赖律师身份。他说，“司法腐败并不是律师行业特有的问题，其仅是司法腐败在律师行业的具体表现而已。有需求就有市场，有利益诉求就有铤而走险者，即便没有律师掮客，也会有其他掮客。”
智元官方披露，2025年12月8日，第5000台通用具身机器人（灵犀 X2）量产下线，年内实现从1000台到5000台的量产跨越。智元也是擎天租的背景厂商，大量灵犀系列机型直接进入租赁资产池，支撑平台全国调度。
8月31日消息，韩国SK海力士正研究在日本合资建设存储芯片工厂的可行性，以应对人工智能（AI）热潮带来的存储需求增长，同时控制生产成本。SK集团董事长崔泰源表示，公司正在日本各地寻找合适选址，首要考虑因素是“充足的电力和水资源”，但尚未透露潜在合作伙伴及具体地点。
这份指引已经包含了新L9、新L8的持续交付、新L6在7月上市，以及新MEGA和i9在9月发布。新产品数量增多，但交付上限仍只有10万辆，说明换代车型和纯电旗舰在三季度主要用于填补老款销量下滑留下的缺口，并不能带来更多的增量。
