但光鲜的产业版图之下，盈利能力早已持续失血。财务数据显示，亚泰集团自2018年起经营持续承压，多数年度陷入亏损，仅少数年份实现微利，经营颓势至2025年未能根本性扭转。2026年上半年业绩预告显示，公司预计归母净利润亏损约5亿元，扣非后亏损约5.4亿元。
8月5日，中国基金报援引外媒报道称，苹果近期为了缓解下一代iPhone及其他智能设备的制造成本压力，与长鑫存储（CXMT）就LPDDR5X等移动DRAM的供货价格进行了谈判，但其降价要求遭到拒绝。长鑫存储坚持的报价甚至高于三星电子、SK海力士，或者至少与二者处于相近水平。
但截至7月29日，这一食品预警仍未解除。
苹果官网已经显现出MacBook Air缺货的迹象。古尔曼指出，苹果美国官网在售13英寸、15英寸M5芯片版MacBook Air所有配置均显示预售，最晚要等到9月初才能发货，等待时长超一个月。内存规格越高，到货等待时间就越长。
按产品类型拆分：商用低速电动车占比最高，达42%；其次是电动高尔夫车占28%，电动个人多功能车占21%，越野低速电动车占9%，商用场景已经成为拉动全球市场增长的核心动力 。
德国东部萨克森-安哈尔特州（萨安州）于9月6日举行州议会选举。最终德国选择党以43.8%的得票率赢得选举，获得39席成为该州第一大党。
SK海力士称，正积极研究旨在提升股东价值的额外股东回报措施，具体细节计划于第三季度敲定并公布。
禾赛的装机量从28.44万颗增至76.99万颗，同比增长约171%，市场份额从28.4%升至34.2%；速腾聚创的装机量也从23.65万颗增长至31.53万颗，但增幅只有约33%，市场份额因此从23.6%降至14%。华为的份额则从40%降至31.1%。到今年上半年，禾赛和华为两家已经合计拿走65.3%的市场。
