日产汽车8月4日宣布，公司全球设计高级副总裁阿方索·阿尔拜萨（Alfonso Albaisa）将于今年10月1日卸任，并担任顾问至12月31日，届时他将正式退休。 现任高级设计总监马修·韦弗（Matthew Weaver）将接替阿尔拜萨出任全球设计负责人。韦弗于2001年加入日产，曾参与研发逍客（Qashqai）、Juke以及其他在欧洲和日本市场的重要车型。
在巴西，相关合作进一步延伸至长期供应和本地产业能力建设。2025年，科兴在巴西生产发展伙伴关系（PDP）框架下推进狂犬病疫苗和水痘疫苗合作，并与巴拉那州技术研究院（Tecpar）、Eurofarma等当地伙伴合作建设疫苗产业平台。根据科兴公开信息，相关合作周期约10年，计划合计供应约6000万剂疫苗，并逐步推进技术转移和本地化生产。
9月15日晚，吉利银河宣布，旗下新车银河战舰700预售60分钟订单达43900台。该车型预售价19.98万元起。
截至目前，Alphabet旗下Waymo已经在美国14座城市开通全自动无人驾驶出租车商业化服务，车队规模约4000辆，每周付费订单稳定突破50万次，较2024 年同期实现十倍增长。其官方目标是今年年底将周订单量提升至100万次，同时启动海外市场布局，计划于9月在伦敦落地商业化项目。
根据公告披露的细节，四方精创将延迟上市的原因归结为“考虑包括当前市场状况在内的多项因素”，表述克制且未展开说明。退款安排方面，公司承诺全额退还香港公开发售的申请股款，涵盖1.0%经纪佣金、0.0027%证监会交易征费、0.0015%会财局交易征费及0.00565%联交所交易费等全部相关费用，退款将于9月22日或之前通过银行渠道完成划转。
这种趋同的直接后果是，增量资金持续涌入同一类风格或因子，推高相关板块估值、推升交易拥挤度；一旦市场风格逆转，趋同的策略体系便引发共振式回撤。更关键的是，大多数参与者属于后知后觉型，往往在风格强势运行的中后段才加大配置，未能充分享受前期涨幅，却完整承受了后期风格反转带来的回撤。
毛宁表示，中国驻日本使馆已经发布了通知，这次调整是根据对等的原则作出的安排。
近日，开放传神（OpenCSG）宣布完成数亿元人民币Pre-A轮融资，投后估值迈入独角兽级别。本轮融资由静安资本、市北高新、徐汇资本、黄海金控等共同参与。本轮融资完成后，公司将进一步加大在开源AI基础设施、Agentic AI平台、全球开发者生态及城市级AI基础设施等方向的投入，推动中国开源AI技术与生态走向全球。
