我国将开展第二次全国非遗普查
中信证券预计，2026年光模块设备市场空间达345.3亿元，2027年将增至363.4亿元。
7月29日，台北市举办“小熊猫与台北市民见面仪式”，上海市原拟派代表团赴台参加，却因民进党当局拒绝代表团团长等入境申请，无法成行。国务院台办发言人陈斌华7月29日在例行新闻发布会上表示，上海台北城市论坛作为上海与台北两市间重要的机制化交流平台，为促进两市各领域交流合作发挥了积极作用，成果有目共睹。小熊猫赴台，受到台湾同胞的广泛欢迎。民进党当局竟对上海赠送方派员参加见面仪式无理刁难、无礼拒绝，充分暴露其“台独”本性和对抗思维。我们对此予以谴责。民进党当局动辄阻挠限制两岸正常交流合作、破坏两岸关系的做法，完全违背岛内主流民意，必遭台湾民众反对与唾弃。
小鹏汽车已经给出明确的商业化时间表。IRON计划在2026年底进入规模量产，首先部署在小鹏门店和园区；2027年正式上市，面向中国及海外零售和服务业客户交付，月产能将根据需求提高至数千台。
朱保国对丽珠集团的兴趣其实由来已久。早在1996年丽珠集团计划出售部分股权时，朱保国就曾找到丽珠集团创始人徐孝先，希望参与其中，但最终未能如愿。
安迪苏：副总经理因非公司事项收到行政处罚事先告知书
虽然 2024 年后市场逐步修复，2025 年继续稳中有升，但行业同时正在发生深刻变革，电池驱动产品、智能设备占比持续提升，燃油类产品市场份额面临挤压。锋龙股份传统优势产品多匹配燃油园林机械，行业电动化转型，也给公司原有业务带来潜在挑战。
然而，随着中国汽车市场加速向新能源转型，传统燃油车市场持续萎缩，神龙汽车近年销量出现明显下滑，年销量降至5万辆左右，大量产能面临闲置风险。今年7月，我国新能源汽车月度销量占比首次超过60%，年内累计占比突破50%，新能源汽车已正式取代燃油车成为国内汽车市场主流选择。在这样的行业大势下，以燃油车见长的神龙汽车急需一次彻底的电动化、智能化蜕变。而神龙科技的成立，正是试图通过注入新能源技术与市场化机制，盘活存量整车制造产能，推动标致、雪铁龙品牌加快电动化转型，同时导入Jeep品牌丰富产品矩阵，重现昔日的市场活力。
