中国神华8月13日公告，7月煤炭销售量53.1百万吨，同比下降4.50。
根据规划，神龙科技首期将推出东风标致、东风雪铁龙和Jeep三大品牌的4款全新新能源车型，自2027年起陆续投放市场，技术路线涵盖纯电动与插电混动，产品覆盖硬派越野、城市通勤、家庭出行等多元细分场景。所有车型将按照全球统一标准进行研发、标定与生产，实现“一款产品、全球同步上市销售”。
据不完全统计，2025年至2026年6月，已有包括国寿安保、前海开源、平安基金等7家公募基金先后关停App，近5年内关停数量更是超过20家。
老神龙汽车是神龙科技的第一大股东。这家1992年在华成立的合资公司由东风与Stellantis各持50%。在新公司神龙科技中，东风系与三家湖北地方国资合计持股超过86%，Stellantis直接持股13.53%。
从金额来看，上述6家券商计划回购金额上限合计已达12亿元。
中国船舶8月30日披露半年报，公司上半年实现营业收入915.3亿元，同比增长26.01%；归属于上市公司股东的净利润99.54亿元，同比增长163.51%；基本每股收益1.323元/股。公司拟向全体股东每10股派发现金红利4.65元（含税）。
具体来看，截至中报，“珏朔惊帆多策略一号”为兆易创新第八大流通股东，持仓数量为428.97万股，期末持仓参考市值为34.96亿元。同时，根据兆易创新此前公告，截至2026年8月14日，“珏朔惊帆多策略一号”持仓该股的数量仍与中报时持平。
从行业视角看，当前生物制造是国家重点扶持的战略性新兴产业，业内普遍认为，合成生物技术与传统化学合成已从相互竞争转向深度耦合。合成生物可解决化学合成中手性分子等选择性难题、化学合成反应步骤长、收率低等痛点，化学合成则能够完成合成生物产品的后期衍生、规模化量产落地等挑战，二者结合已是医药、农药、新材料领域产业升级主流路径。
