据“工信微报”微信公众号10月8日消息，工业和信息化部等四部门近日联合印发通知，部署开展2026年度享受增值税加计抵减政策的集成电路企业清单制定工作。本通知所称清单是指财税〔2023〕17号文中提及的享受增值税加计抵减政策的集成电路设计、生产、封测、装备、材料企业清单。申请列入清单的企业应于2026年10月9日至10月16日在信息填报系统中提交申请。已列入2025年清单的企业，拟继续申请进入2026年清单的，须重新提交《享受增值税加计抵减政策的集成电路企业提交材料明细表》中的相关材料。企业可于11月30日后，从信息填报系统中查询是否列入清单。清单印发后，企业可在当期一并计提前期可计提但未计提的加计抵减额。列入2026年清单的企业，于2026年1月1日起享受政策；已列入2025年清单但未列入2026年清单的企业，于2026年11月30日停止享受政策。
为了支撑这一规模，万辰集团建了58个常温仓和10个冷链仓，除偏远地区外，绝大多数门店订货可以实现T+1送达，订单满足率超过99%。公司同时以数字化系统对仓库到门店的全链路进行实时监控和智能调度。
后续三元大幅精简了内部机构与编制，缩减SKU，同时在产品线方面收缩回防至低温单品领域，提出“深耕低温，聚焦北京”的战略，并请来葛优代言，广告语喊出了北京人的童年情怀。
中国汽车市场电动化进程持续提速，斯柯达已难以跟上转型节奏，这也成为其调整全球布局的重要原因之一。自2018年以来，中国汽车市场竞争更加激烈，尤其是2023年以来，新能源汽车与燃油车之间、自主品牌与合资品牌之间、新势力与传统车企之间的价格战不断升级，竞争从10万元以下的入门市场，逐步延伸到20万至30万元的主流区间，甚至波及豪华车市场，利润空间被不断压缩，不得不降价销售，实力相对薄弱的品牌受到的冲击更为明显。
蔚来汽车官微消息，截至今日，蔚来全国建成9,210座充换电站，其中换电站4,020座，充电站5,190座、充电桩29,915根，累计提供超1.2亿次换电。
每一天，全球超过6.7万名员工共同践行我们的使命，驱动改变，助力实现持久健康。通过开展合作、各类项目和战略投资，我们致力于预防疾病、扩大治疗可及性，并减少对环境的影响，帮助更多人拥有更健康的生活。
根据两家公司先后披露的半年报，2026年上半年，比亚迪销售汽车180.85万辆，同比下降15.72%；吉利汽车为142.3万辆，同比增长1%。两家公司相差38.56万辆。
此次北京高院开庭公告披露信息有限，暂未对外公示案件案号、涉案商标注册号及各方具体诉求。据了解，本次庭审归类为商标行政裁决诉讼，和普通商标侵权民事诉讼存在本质区别。此类行政诉讼审理核心，是核查国知局此前作出的商标异议、维持注册等行政裁定是否合法有效，诉讼流程内不涉及侵权赔偿相关诉求。
