重庆易极付科技有限公司（下称易极付）将易主。据公开信息，重庆海尔小额贷款有限公司（下称海尔小贷）将承接重庆市博恩科技（集团）有限公司（下称博恩科技）所持易极付股份。
8月28日晚间，住建部、自然资源部、金融监管总局等多个部门协同发力，集中释放一批房地产领域顶层设计文件，形成一套完整的改革组合拳。
闫振表示，“十五五”是“三北”工程攻坚战的决胜期，当前仍有不少难啃的“硬骨头”，将集中优势兵力，不避险、不畏难，一个山头一个山头攻克，一个堵点一个堵点打通，确保打赢打好“三北”工程攻坚战。
营收增长超过一成，利润却缩水逾三成，回顾客商银行近年的业绩轨迹，这种“增收不增利”的态势早有端倪。2022年至2024年，该行营收增速从74.90%逐年下滑至20.20%，净利润增速更是从155.73%骤降至7.71%。2025年全年，该行营收同比增长25.43%至11.42亿元，但净利润仅微增0.77%至2.52亿元。
9月13日晚间，成都雷电微力科技股份有限公司（301050.SZ）发布持股5%以上股东减持预披露公告，公司第二大股东、福建前首富陈发树因个人资金需求，拟在未来3个月内减持公司股份不超过741.64万股，占公司总股本的2.9956%。以9月13日收盘价28.57元/股测算，本次减持上限对应市值约2.12亿元。
8月14日，FREELANDER神行者首款车型神行者8正式开启预售。大五座版预售价33.99万元起，大六座版预售价34.99至42.99万元，首发限定版指导价45.99万元，限时锁单价44.99万元。新车由奇瑞与捷豹路虎合作开发，定位增程中大型SUV。
9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
而冷冻烘焙主打的也并不是即时消费或者社交，能在社交媒体上吸引消费者跑到郊区去买，除了跟风尝鲜，与商场烘焙店动辄20-30元一个的“面包刺客”相比，它最大的卖点还是单价便宜。
