央行周二发布公告称，根据公开市场业务一级交易商的需求，2026年8月11日7天期逆回购操作量为零。
然而拐点正在出现。Omdia预测，2026年全球折叠屏手机出货量将超过2200万部，同比增长率回升至22%以上；到2028年，全球出货量将达到3600万部，较2025年翻番。
长鑫科技开盘后市值不仅领跑A股全体上市公司，更一举超过此前科创板市值冠军中芯国际，成为科创板开板以来市值最高的上市公司。从行业地位看，长鑫科技是我国规模最大、技术最先进、布局最全的DRAM研发设计制造一体化企业，产能规模位居中国第一、全球第四，全球具备IDM完整能力的DRAM厂商仅有三星、SK海力士、美光与长鑫四家。
据此，法院于2018年8月27日依法作出判决，被告人师某兴犯盗掘古墓葬罪，判处有期徒刑十五年，并处罚金。宣判后，在法定期限内无上诉、抗诉，判决已发生法律效力。
新能源车型一度给星途带来明显增量。 据盖世汽车援引乘联会乘用车批发销量数据显示，2024年5月上市的星纪元ET，当年累计销量约为2.32万辆。2025年，瑶光C-DM全年批发销量约为3.45万辆，成为星途销量最高的新能源车型。
据欧委会网站，8月13日，欧委会宣布根据欧盟并购法规，正式批准梅赛德斯-奔驰中国集团、华晨宝马和赛力斯集团共同控股北京逸安启新能源科技有限公司（逸安启）。 据中国证券报此前报道，4月17日，宝马与梅赛德斯-奔驰在中国合资设立的超充公司逸安启宣布股权扩容：赛力斯集团以对等持股方式成为新投资方，旗下品牌问界正式加入。交易完成后，宝马、梅赛德斯-奔驰、赛力斯三方各持33.3%股份，共同推进国内超充网络建设与运营。
此前有媒体报道，Stellantis集团正就旗下豪华品牌玛莎拉蒂，与中方企业华为、江淮汽车开展长期产业合作谈判。另据意大利财经媒体《Milano Finanza》报道，双方已进入深度磋商阶段，计划将华为鸿蒙智行平台应用于玛莎拉蒂车型，目标2027年底推出首款联合开发的量产车。合作模式或采用双品牌策略，即新车型在中国市场以尊界（Maextro）品牌销售，海外市场则挂玛莎拉蒂车标。
一个飞出国门嵌入他国监管体系，一个飞向西北重构文旅动线——黄埔低空的产业半径已超出行政区边界。截至5月，这个广州工业大区的低空经济规上产业规模超160亿元，集聚产业链企业60余家，累计飞行突破万架次，建成全国重要的低空经济产业集聚区。
