“下一步，要坚持促增收、优供给、稳预期协同发力，推进消费品以旧换新，充分挖掘服务消费潜力，优化提升生产供给，促进消费市场持续健康发展。”付凌晖说。
总体来看，今年上半年券商国际业务表现呈“一超多强”格局，前五家券商合计境外业务收入占全部统计券商境外总收入的比重超过七成。
8月26日晚间，A股“民营神经专科医院第一股”三博脑科（301293.SZ）发布2026年半年度报告。财报数据显示，公司上半年实现营业收入9.71亿元，同比增长17.42%；归属于上市公司股东的净利润3274.91万元，同比下降53.01%；扣除非经常性损益净利润3361.05万元，同比下滑53.33%。
公开资料显示，华夏幸福自2021年爆发债务危机以来，已推进多轮大规模债务重组。截至目前，公司累计完成签约重组的金融债务规模达1926.69亿元，覆盖了绝大部分存量金融负债。重组方案主要通过展期、降息、债转股、资产抵偿等方式，为企业经营复苏争取时间窗口。
在当前新能源汽车行业价格战和产能过剩的背景下，比亚迪西安基地的逆势扩招十分显眼。2026年以来，国内新能源汽车市场竞争空前激烈，价格战从年初持续至今，多数车企面临销量下滑、利润承压的困境，部分品牌甚至出现减产、裁员的情况。比亚迪作为行业龙头，虽然国内销量也出现同比下滑，但凭借在海外市场的强劲表现和垂直整合的成本优势，整体销量仍保持增长态势，8月更是创下年内新高。可以看出，在行业洗牌期，新能源汽车行业的产能集中度正在加速向头部企业集中。
值得注意的是，会议明确指出，推出一批务实管用的增量政策，用好地方政府债务结存限额，综合运用并适时调整货币政策工具，研究出台稳定房地产市场、促进就业增收等政策措施。
工业和信息化部副部长辛国斌8月26日在国新办新闻发布会上表示，“十五五”时期将加力加快解决汽车产品质量、自动驾驶安全等重点问题，并研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，通过多举措并举，推动产业高质量发展。“十四五”期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升至千万辆级，年销量从136.7万辆增加到1649万辆，在汽车新车销售中的占比从5.4%提高到47.9%。产业体系日趋完备，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上。国际影响力持续增强，产品远销100多个国家和地区。“十五五”时期，工信部将进一步提升产品供给质量，积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”试点。优化配套使用环境，切实解决消费者后顾之忧，让消费者愿意买、安心用。
国内云通信领域的“老兵”梦网科技（002123.SZ），没能交出一份让市场满意的中期成绩单。
