近日有消息称，钉钉创始人无招（陈航）已重新回归阿里，组织关系纳入千问办公事业部。据第一财经消息，阿里方面对此回应称，该消息不实，无招并未回归千问办公事业部。今年6月，阿里宣布钉钉管理层调整，陈航卸任钉钉CEO，由陈宇森接任。目前钉钉与千问办公同属千问办公事业部。
目前，消费级AI的竞争日趋白热化。ChatGPT月活已突破10亿，谷歌Gemini月活也在今年8月达到10亿。消费级AI从“聊天”转向“干活”后，OpenAI、谷歌、Anthropic纷纷押注能自主执行任务的代理，Meta也试图以Muse打开消费级入口，把AI代理推向普通用户。Muse能否从“现象级开局”变成扎克伯格口中的“个人超级智能”，尚需时间验证。毕竟Meta自家的Vibes等产品都曾开局爆红，随后由于各种原因归于平淡。
9月12日晚8点，iPhone 18 Pro系列正式预售。开启预售后短短两天，已经有电商平台将新品的价格“打了下来”。9月14日，某电商平台显示，256G的iPhone 18 Pro售价已经降至9099元，较苹果官网9999元的售价直降900元。
据了解，这笔负债的来源是回购原股东国投创业基金、宁波清控所持公司股权。实际控制人通过借款方式筹集资金支付回购款，将个人债务风险传导至公司层面。如果到期无法偿还，债权人可能要求冻结或处置实际控制人持有的公司股份，届时可能影响森泰英格控制权的稳定性。
另外，从商业角度来看，星链已经证明了这条赛道的变现能力。SpaceX招股书披露的数据显示，2025年全年星链连接业务实现营收113.87亿美元，约占SpaceX总营收（187亿美元）的61%，是公司唯一实现显著盈利的成熟板块；2026年第一季度连接业务营收约32.57亿美元，经营利润11.88亿美元。目前，星链订阅用户的月均ARPU从2023年的约99美元降至2025年的约81美元，再到2026年一季度的约66美元。用户规模高速增长的同时单用户收入持续走低，星链通过降价策略主动扩张市场，这也为后来者设置了更高的进入门槛。
如果说AI概念是点燃股价的火种，那么半年度业绩预告的扭亏，则为这轮行情提供了基本面的“助燃剂”。
今年以来，大众汽车营收和利润仍然呈现下降态势，但是利润降幅收窄。财报显示，今年上半年，大众集团全球交付汽车约413万辆，同比下降6.3%；营业利润59亿欧元，同比下降11.6%；税后利润31亿欧元，同比下降30.7%。集团预计，2026年全年营业收入同比下降3%至持平，低于此前预期。
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